{"invFriendsDesc":"Ajoute les adresses e-mail de tes amis et nous les inviterons à partager des données avec AirNav Radar.","invitesSent":"Tes invitations ont été envoyées.","disruptingAnIndustry":"Perturber une industrie","revolutionizeAirTraffic":"Révolutionner la surveillance du trafic aérien.","discoverWorldPoss":"Découvrez un monde de possibilités avec les solutions de suivi d'AirNav.","intelFlightSol":"Solutions de vol intelligentes et basées sur les données","eraOfBigData":"À l'ère du big data et de l'analyse intelligente, les données de routage et de suivi jouent un rôle clé en fournissant aux compagnies aériennes, aux aéroports, aux FBO et aux fournisseurs de services aéronautiques les informations dont ils ont besoin pour assurer des opérations quotidiennes efficaces. AirNav Systems propose une gamme innovante de services de données et de surveillance pour aider à résoudre les problèmes difficiles des marchés de l'aviation commerciale et générale.","trackingSolutions":"Solutions de suivi","experienceCenter":"Centre d'expérience","demoSolutions":"Testez une de nos solutions aujourd'hui","beyondTheEdge":"Au-delà du bord","lowLatencyRtData":"Données en temps réel à faible latence","throughExtNet":"Grâce à ses vastes réseaux ADS-B, à la fois au sol et dans l'espace, AirNav Systems s'engage à vous fournir des données de suivi de vol précises et en temps réel à faible latence. Votre flux direct personnalisé comprend également un riche éventail de fonctionnalités et de couches intégrées, telles que les filtres des compagnies aériennes et des aéroports, des superpositions météorologiques et 6 cartes différentes.","powerfullInsig":"Des informations puissantes et des rapports personnalisés","gainQuickInDepth":" Obtenez des informations rapides et approfondies et prenez des décisions en toute connaissance de cause avec nos rapports personnalisés et nos outils d'analyse qui surveillent des mesures telles que la ponctualité et les retards de vol. ","alertNotifications":"Notifications d'alerte","clientsCanOptAlerts":"Les clients peuvent choisir de recevoir des alertes sur les événements de vol importants, tels que les retards, les déroutements, les réacheminements, les décollages ou les atterrissages. Pour plus de commodité et de flexibilité, vous pouvez choisir les alertes que vous souhaitez et personnaliser comment et quand vous les recevez .","appAndWebInt":"Intégration d'applications et Web","airnavAppWebSol":"Les solutions d'application et Web d'AirNav sont conçues pour une intégration transparente. 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Ces données sont agrégées et fournies par le sol et le satellite d'AirNav réseau ADS-B. Les données en temps réel sont envoyées via une connexion TCP sécurisée, tandis que les données historiques de suivi des vols sont mises à disposition via un lien de téléchargement.","dataAnalyticsBusiUpper":"DATA ANALYTICS - BUSINESS INTELLIGENCE","customDataRepsAirpHeatmaps":"Rapports de données personnalisés, cartes thermiques de l'aéroport","fleetUtilStats":"Statistiques d'utilisation de la flotte","tailoredToClients":"Adaptées aux clients qui demandent des solutions de données, nos solutions de Business Intelligence et d'analyse de données aident les entreprises à obtenir des rapports de données de vol pour les applications les plus diverses, notamment la gestion des actifs et des risques, l'analyse de la concurrence, la surveillance du bruit, la gestion de la flotte et la surveillance après le vol.","flightDataSol":"Solutions de données de vol - Streaming et API à la demande","oneOfIndustriesLargest":"En tant que l'un des plus grands fournisseurs de données de vol de l'industrie, nous faisons le gros du travail d'agrégation des données de vol et de développement d'outils qui répondent à vos besoins et s'intègrent parfaitement à vos plateformes technologiques existantes. Que vous soyez une petite compagnie aérienne ou une grande ANSP, notre promesse est de vous apporter les meilleures solutions qui vous permettent de fonctionner avec une efficacité maximale.","adsbGroundBased":"ADS-B (au sol)","sourceIsTerrestrial":"La source de ces données sont les récepteurs ADS-B terrestres, qui reçoivent et collectent des données des transpondeurs des aéronefs volant dans la portée des récepteurs ADS-B. Les données recueillies par ces récepteurs ADS-B terrestres comprennent, les aéronefs vitesse, position, informations d'enregistrement et autres données. Ces récepteurs ADS-B fonctionnent généralement à 1090 MHz. AirNav Radar reçoit également des données de vol de l'UAT 978 MHz. ","adsbSatBased":"ADS-B (basé sur satellite)","acrTransponderData":"Les données des transpondeurs des avions sont collectées par des satellites équipés de récepteurs ADS-B. 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Si vous souhaitez utiliser votre dongle local comme source de données ADS-B, vous devez modifier les paramètres dans le fichier '/etc/rbfeeder.ini' ou simplement exécuter la commande suivante :","raspGuideTitle":"Guide du Raspberry Pi RBFeeder","raspFeeder":"Raspberry Pi AirNav Radar Feeder","guideToInstRasp":"Guide d'installation du chargeur Raspberry Pi AirNav Radar","doYouHaveRasp":"Avez-vous un Raspberry Pi exécutant dump1090 ou VirtualRadar Server ? Et aimeriez-vous partager vos données avec nous ? Eh bien maintenant vous pouvez, en utilisant notre logiciel RBFeeder !","withRbFeeder":"Avec RBFeeder, vous pouvez partager des données à l'aide d'un Dongle RTL ou d'un autre logiciel de décodage tel que ModeSdeco, ModesMixer, dump1090 et VirtualRadar Server.","firstYouNeedToInstaFeed":"Tout d'abord, vous devez installer RBFeeder","editConfigFile":"Modifiez le fichier de configuration pour répondre aux exigences de votre système. RBFeeder peut se connecter à n'importe quel récepteur utilisant le protocole BEAST ou RAW (VRS, ModeSMixer, etc.). Vous pouvez également utiliser le logiciel RBFeeder avec votre dongle RTL. ","ifYouWantUseRbFeeder":"Si vous souhaitez utiliser le logiciel RBFeeder avec votre dongle RTL","openConfigFile":"Ouvrir le fichier de configuration (situé dans /etc/rbfeeder.ini) et remplacer l'option \"network_mode\" par \"false\" dans la section \"[client]\". Si vous avez plus d'un dongle RTL , vous pouvez sélectionner le bon en ajoutant l'option \"device=‹numéro de périphérique›\" sous la section \"[client]\" du fichier de configuration. Ou, tapez simplement la commande suivante","ifYouWantUseFeederDecod":"Si vous souhaitez utiliser le logiciel RBFeeder avec un programme de décodeur existant","openConfigFile2b":"Ouvrez le fichier de configuration (localisez sur/etc/rbfeeder.ini) et remplacez l'option \"network_mode\" par \"true\" sous la section \"[client]\". Maintenant, sous la section \"[network ]\", modifiez ces options : \"mode\", \"External_port\", \"external_host\". Le mode définit le protocole à utiliser. Il peut s'agir de \"BEAST\" ou de \"RAW\". être ignoré. \"external_host\" définit l'hôte auquel le chargeur se connectera pour récupérer les données et \"external_port\" définit le port pour se connecter sur cet hôte. Ou, tapez simplement la commande suivante","ifYouAlreadyKey":"Si vous avez déjà une clé de partage (depuis la configuration précédente), modifiez la \"clé\" sous la section \"[client]\" avec votre clé. Vous pouvez également configurer votre clé en utilisant la ligne de commande :","yourSharingKey":"votre clé de partage","ifYouDontKey":"Si vous n'avez pas de clé de partage, une nouvelle sera créée automatiquement lors de votre première connexion aux serveurs AirNav Radar.","optStepNewKey":"Etape facultative : Vérifiez votre nouvelle clé (ou la clé actuelle définie dans le fichier de configuration) en ouvrant le fichier de configuration ou en tapant dans la ligne de commande :","youllNeedThisKey":"Vous aurez besoin de cette clé pour {{htmlOpen}}réclamer{{htmlClose}} cette station sur votre compte AirNav Radar sur notre site Web.","installMlatCli":"Installer le client MLAT","inOrderToMlat":"Afin d'activer MLAT dans votre Raspberry Pi, veuillez installer le client MLAT :","rbFeederWillStartAuto":"RBFeeder démarre automatiquement après le redémarrage de votre raspberry pi, mais vous pouvez aussi démarrer manuellement :","sampleForLocDongle":"Exemple de configuration à utiliser avec un dongle local et laissez le serveur créer une nouvelle clé de partage pour vous :","sampleForModesMixer":"Exemple de configuration pour ModesMixer/dump1090 s'exécutant sur une machine avec IP 192.168.5.15{{html}} et fournissant le protocole BEAST sur le port 30005","readyStartFeed":"Vous êtes maintenant prêt à commencer à vous nourrir ! Utilisez la clé de partage pour vous associer à votre compte, devenez membre Business et suivez vos vols sur nos cartes.","videoInstructions":"Instructions vidéo","claimYourPiPageTitle":"Réclamer Raspberry Pi RBFeeder","claimYourPi":"Réclamez votre Raspberry Pi","piFeeder":"Alimentation AirNav Radar Raspberry Pi","toShowCurrentKey":"Pour afficher votre clé actuelle, saisissez votre console raspberry pi :","insertSharKeyTo":"Veuillez insérer votre clé de partage pour associer votre Raspberry Pi à votre compte.","claim":"Revendication!","needAccountClaim":"Vous devez avoir un compte pour réclamer votre Raspberry Pi.","raspIntro":"Notre système fonctionne à l'aide d'une clé de partage. Cette clé identifie votre station et est présente dans les paquets qui sont envoyés à nos serveurs. Lorsque vous exécutez notre logiciel pour la première fois sur votre raspberry pi, votre clé de partage est automatiquement créée et est enregistré dans un fichier de configuration. Si vous disposez déjà d'une clé de partage d'une installation précédente, vous pouvez modifier le fichier de configuration et l'enregistrer avec votre clé. De cette façon, vous ne perdrez pas votre historique de partage. Chaque installation doit avoir un partage unique clé.","shareDataAdsbRec":"Partagez des données avec votre propre récepteur ADS-B","raspberryRBFeeder":"Raspberry Pi AirNav Radar Feeder","shareDataGetAccountPt1":"Partagez le flux de données avec nous à partir de notre logiciel RBFeeder et obtenez un","shareDataGetAccountPt2":"Compte d'entreprise","raspHomeDesc1":"Avez-vous un Raspberry Pi exécutant dump1090 ou VirtualRadar Server ? Souhaitez-vous partager vos données avec nous ? 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Vérifiez-le {{htmlOpen}}ici</htmlClose>","moreComStation":"Plus de ComStation sera ajouté aux emplacements hors Europe/États-Unis au cours des 2 prochains mois (notre plan se concentre désormais uniquement sur les emplacements hors UE/États-Unis).","mlatAndSate":"MLAT et SATE ont été introduits en production en août.","aggregatFeedPassed":"Le flux agrégé a dépassé les 10 000 vols pour la première fois.","numberOfAdsb":"Le nombre de vols ADS-B+MLAT suivis de janvier à août a triplé - est passé de 2000 à 7000 aux heures de pointe.","monthsImprovemnt":"De janvier à août, nous constatons une amélioration significative.","graphicCoveredAdsb":"Graphique 3 - couverture ADS-B + MLAT couverte dans la zone (mer compris)","basicallyIsTransl":"Fondamentalement, il s'agit d'une \"traduction\" des cartes de couverture de zone ci-dessous en nombres","graphicAdsbMlatSat":"Graphique 4 - ADS-B + MLAT + Couverture satellite des dernières 24 heures.","showsHugeImprov":"Montre une énorme amélioration partout dans le monde mais il reste encore beaucoup à faire.","firstSattelite":"Premiers tracés Satellite / CPDLC sur notre réseau.","weWillContinue":"Nous continuerons à nous concentrer sur les sites hors EUR et hors États-Unis, en particulier en Asie et au Moyen-Orient (il reste encore beaucoup de travail à faire en Inde - la Chine et le Brésil semblent mieux maintenant malgré les énormes superficies de ces pays). ","thankYouForContactingUs":"Merci de nous avoir contactés !","weWillReachOutToYouASAP":"Nous vous contacterons dès que possible.","location":"Emplacement","webpage":"Page Web","subsPDetails1Desc":"Suivez les vols en direct dans le monde en temps réel.","subsPDetails2Desc":"Données de vol agrégées à partir de plus de 12 sources, y compris MLAT, FAA-SWIM, ADS-C et ADS-B basé sur satellite.","subsPDetails3Desc":"Afficher les informations de vol telles que la vitesse, l'enregistrement et les retards sur la carte de vol.","subsPDetails4Desc":"Liste de tous les vols sur votre fenêtre de suivi active.","subsPDetails5Desc":"Accédez à nos applications premium sur Android et iOS sans restrictions ni limites.","subsFeat1Desc":"Superposez vos vols sur 7 cartes distinctes, y compris skyvector, satellite et dark maps.","subsFeat2Desc":"Afficher les données de vol historiques et d'autres métriques de vol jusqu'à 365 jours.","subsFeat3Desc":"Obtenez une vue plein écran sans distraction en agrandissant la carte pour l'adapter à tout votre écran.","subsFeat4Desc":"Filtrer les avions en fonction de l'altitude, de la vitesse, de la classe de l'avion, de la source et bien plus encore.","subsFeat5Desc":"Suivez votre flotte d'avions dans notre tableau de bord à guichet unique personnalisé.","subsFeat6Desc":"Suivre le vol entrant et sortant pour un aéroport sélectionné.","subsFeat7Desc":"Obtenez jusqu'à 10 % de réduction sur tous les achats en magasin. \n* Des offres de réduction sur le matériel seront annoncées de temps à autre sur AirNavRadar.com et ne peuvent être utilisées que sur la boutique AirNav Radar Amazon.","subsFeat8Desc":"Afficher les informations de vol telles que la vitesse, l'enregistrement et les retards sur la carte de vol.","subsFeat9Desc":"Créez jusqu'à 100 notifications basées sur des événements en fonction de votre abonnement.","subsFeat10Desc":"Recevez jusqu'à 100 notifications basées sur des événements en fonction de votre abonnement.","subsFeat11Desc":"Signez et enregistrez des vols spéciaux à suivre ou à partager.","subsFeatPlaybackDesc":"Remontez le temps et rejouez le trafic aérien et la météo à tout moment.","subsFeat12Desc":"Accédez à notre API à la demande avec 100 crédits gratuits pour les applications client.","subsFeat13Desc":"Afficher les vols suivis par l'ADS-B par satellite.","subsFeat14Desc":"Afficher des graphiques et des statistiques qui montrent plusieurs métriques comme le temps de vol mensuel et le trafic aérien total à un aéroport particulier.","subsFeat15Desc":"Afficher la fréquence des vols vers différentes villes à partir d'un aéroport d'origine particulier sous la forme de cartes thermiques.","subsFeat16Desc":"Superposer les limites ATC et les FIR sur la carte.","subsFeat17Desc":"Superposer les aides à la navigation pour chaque continent sur la carte.","subsFeat18Desc":"Télécharger les données de suivi au format CSV, GeoJSON ou KML.","navAids":"NAVaids","allIncludingSkyVector":"Tous, y compris SkyVector","mapBookmarks":"Map Bookmarks","sharData.benf1":"Couches météorologiques avancées","sharData.benf2":"Carte VFR SkyVector","sharData.benf3":"Applications mobiles Premium","sharData.benf4":"Cartes thermiques de l'aéroport","sharData.tabs1.label":"Pourquoi partager des données","sharData.tabs1.r1":"Cela profite à tout le monde","sharData.tabs1.r2":"Suivre le vol d'un membre de la famille ou d'un ami dans le confort de votre maison était impossible il y a 15 ans. 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AirNav Radar s'efforce constamment d'améliorer la couverture MLAT dans le monde et vise une couverture de 80 % aux États-Unis et en Europe d'ici 2025.","mlat.cov.r3":"Afficher la couverture MLAT","adsb.page.desc":"SURVEILLANCE DEPENDANTE AUTOMATIQUE-DIFFUSION","adsb.overview.r1":"Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) est un système d'aviation mondial basé sur le spectre de bande 1090 MHz utilisé par les avions pour diffuser en permanence, sur un message radio, leur courant, position, vitesse, altitude , et d'autres paramètres de vol aux récepteurs au sol ou dans l'espace (sur les satellites).","adsb.overview.r2":"Que signifie ADS-B ?","adsb.overview.r3":"<b>ADS-B est automatique</b> car aucun déclencheur externe n'est requis. Il est <b>dépendant</b> car il s'appuie sur des systèmes embarqués pour fournir <b>informations de surveillance</b> à d'autres parties. 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Ces \"Messages ADS-B ou Rapports ADS-B \" sont reçus ou captés par des récepteurs ADS-B au sol ou sur des satellites, qui décodent ces messages ou rapports et les envoient aux serveurs AirNav Radar, qui traitent ensuite ces données, puis les affichent sur notre site Web et notre application. ","adsb.howWorks.r3":"Figure ci-dessus :","adsb.howWorks.r4":"Principe de fonctionnement du système ADS-B","adsb.sysComp.t1":"ADS-B out & ADS-B in","adsb.sysComp.t2":"La configuration sur l'avion","adsb.sysComp.t3":"La configuration de la station au sol","adsb.sysComp.d1":" ADS-B out fait référence à un aéronef équipé d'un transpondeur qui diffuse sa position et d'autres informations telles que l'altitude de vitesse, etc. Les transpondeurs ADS-B out ne diffusent aucune information météo ou trafic. ADS- B in désigne un aéronef équipé d'un récepteur, capable de recevoir des émissions et des messages du réseau au sol.","adsb.sysComp.d2":"La capacité de sortie ADS-B sur l'avion est activée par des transpondeurs interfacés avec d'autres systèmes avioniques à bord. La plupart des avions commerciaux sont équipés d'un transpondeur ADS-B out Mode S. Pour l'aviation générale (GA ) en vol stationnaire, cela peut ne pas être le cas et le propriétaire/exploitant devra installer un transpondeur ADS-B out Mode -S.","adsb.sysComp.d3":"Un récepteur ADS-B se compose d'un décodeur, d'un composant GPS (pour la position du récepteur), d'un filtre passe-bande intégré (pour permettre uniquement la réception de transmissions de bande 1090 MHz), d'une carte de circuit de réception et peut être fabriqué à moindre coût. Un ordinateur Raspberry Pi peut également être utilisé comme récepteur ADS-B, une fois que le logiciel décideur dump1090 y est installé. 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AirNav reçoit des données de 11 sources différentes telles que en tant que satellites, FAA SWIM et EUROCONTROL et possède une excellente couverture ADS-B dans la plupart des régions du monde. Plus de 70 % de l'Amérique du Nord et du Sud sont couvertes par l'ADS-B au sol ou par satellite. 80 % de l'Australie et de l'Europe (à l'exclusion de la Russie ) sont également couverts par nos réseaux ADS-B. 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Read on to find out more about compliance and how this will affect the aviation industry in the near future.","faaMandateS2Heading":"What is ADS-B?","faaMandateS2P1":"ADS-B is a system in which electronic equipment onboard an aircraft automatically broadcasts the precise location of the aircraft using a transponder on the aircraft.","faaMandateS2P2":"The data can be used by other aircraft and air traffic control to show the aircraft's position and altitude on display screens without the need for radar.","faaMandateFig1aCaption":"<strong>Fig.1.a</strong> - Illustration Credits: John Macneil.","faaMandateS2P3":"The system involves an aircraft with ADS-B determining its position using GPS. A transmitter (also called Transponder) then broadcasts that position at rapid intervals, along with identity, altitude, velocity and other data. Dedicated ADS-B grounds stations (or ADS-B Receivers) receive the broadcasts and relay the information to air traffic control for precise tracking of the aircraft.","faaMandateBroadcastsInclude":"Broadcasts from the aircraft may include, among other data:","faaMandateBc1":"Flight Identification (flight number or call sign)","faaMandateBc2":"ICAO 24-bit Aircraft Address (globally unique airframe code)","faaMandateBc3":"Position (latitude/longitude)","faaMandateBc4":"Altitudes","faaMandateBc5":"Vertical Rate (rate of climb/descent)","faaMandateBc6":"Track Angle and Ground Speed (velocity)","faaMandateBc7":"Emergency indication (when emergency code selected)","faaMandateS3Heading":"The Ground Station","faaMandateS3P1":"Most ground stations are made up of receivers such as the ones AirNav Radar sends to volunteers around the world. These receivers receive the aircrafts' transponder signals and then sends this data via the Internet to the AirNav Radar servers, which decode the data, process it and then display the information graphically on the AirNav Radar website (www.airnavradar.com).","faaMandateS3P2":"The ability of a ground station to receive a signal depends on altitude, distance from the site and obstructing terrain. The maximum range of each ground station can exceed 250 nautical miles.","faaMandateS4Heading":"ADS-B Out & ADS-B In","faaMandateAdsbOut":"<strong>ADS-B Out</strong> refers to an aircraft equipped with a transponder that broadcasts its position and other information such as airspeed altitude etc. ADS-B out transponders do not broadcast any weather or traffic information.","faaMandateAdsbIn":"<strong>ADS-B In</strong> refers to an aircraft equipped with a receiver, capable of receiving broadcasts and messages from the ground network.","faaMandateS5Heading":"The FAA 2020 Mandate","faaMandateS5P1":"The FAA 2020 mandate requires the installation of ADS-B Out equipment by the year 2020. This means that all aircraft flying in Class A, B & C <em>(Class E - special cases)</em> airspace are mandatorily required to be fitted or equipped with a transponder with ADS-B out capability. Helicopters, turboprops & business jets will also be required to be equipped with ADS-B out transponders.","faaMandateS6Heading":"The FAA ADS-B Rule","faaMandateS6P1":"The FAA published Federal Regulation 14 CFR § 91.225 and 14 CFR § 91.227 in May 2010. The final rule dictates that effective January 1, 2020, aircraft operating in airspace defined in 91.225 are required to have an Automatic Dependent Surveillance - Broadcast (ADS-B) system that includes a certified position source capable of meeting requirements defined in 91.227. These regulations set a minimum performance standard for both ADS-B Transmitter and the position sources integrated with the ADS-B equipment your aircraft.","faaMandateSource":"<strong>Source</strong>: <a>https://www.faa.gov/nextgen/programs/adsb/faq</a>","faaMandateFig1bCaption":"<strong>Fig.1.b</strong> - A snapshot of the AirNav Radar website, based on traffic data collected from 6 different sources including ADS-B.","faaMandateS7Heading":"Benefits of ADS-B","faaMandateBenefit1":"With ADS-B, pilots for the first time can see what controllers see: <strong>a display showing other aircraft in the sky</strong>. Cockpit displays also pinpoint hazardous weather and terrain, and give pilots important flight information, such as temporary flight restrictions.","faaMandateBenefit2":"ADS-B <strong>reduces the risk of runway incursions</strong> with cockpit and controller displays that show the location of aircraft and equipped ground vehicles on airport surfaces - even at night or during heavy rainfall.","faaMandateBenefit3":"ADS-B also <strong>provides greater coverage</strong> since ground stations are so much easier to place than radar.","faaMandateBenefit4":"Relying on satellites instead of ground navigational aids also means aircraft will be able to <strong>fly more directly</strong> from Point A to B, saving time and money, and reducing fuel burn and emissions.","faaMandateBenefit5":"The <strong>improved accuracy, integrity and reliability</strong> of satellite signals over radar means controllers eventually will be able to safely reduce the minimum separation distance between aircraft and increase capacity in the skies.","sharData.guide.menuHave":"Vous avez deja un recepteur ?","sharData.guide.menuApply":"Demander un recepteur","sharData.guide.menuBuy":"Acheter un XRange 2","sharData.guide.menuBuild":"Construisez votre propre recepteur","sharData.guide.loadMore":"Charger plus","sharData.guide.happyTracking":"Bon suivi !","sharData.guide.havingIssues":"Vous rencontrez des problemes ? Contactez-nous ci-dessous.","sharData.guide.connectionDiagram":"Schema de connexion","sharData.guide.installOS":"Installer le systeme d'exploitation","sharData.guide.installOSFollow":"Suivez les instructions de la video ci-dessous pour installer le systeme d'exploitation sur votre Raspberry Pi.","sharData.guide.settingUp":"Configuration","sharData.guide.youllNeedKey":"Vous aurez besoin de cette cle pour rattacher cette station a votre compte AirNav Radar sur notre site web.","sharData.guide.sampleModesMixer":"Exemple de configuration pour ModesMixer/dump1090 fonctionnant sur une machine avec l'IP 192.168.5.15 et fournissant le protocole BEAST sur le port 30005.","sharData.guide.registerTitle":"Enregistrez votre recepteur","sharData.guide.registerBody":"L'enregistrement ou le rattachement de votre recepteur est une etape importante du processus de configuration, car les donnees ne sont pas partagees avec AirNav Radar tant que cette etape n'est pas terminee.","sharData.guide.registerStep1":"Pour enregistrer votre recepteur, rendez-vous sur ce lien -","sharData.guide.registerStep2":"Saisissez votre <b>CLE DE PARTAGE</b> dans le champ prevu, puis cliquez sur <b>RATTACHER</b>.","sharData.guide.registerStep3":"C'est tout ! Vous recevrez egalement un e-mail confirmant que votre recepteur a bien ete enregistre aupres d'AirNav Radar.","sharData.guide.monitorReceiver":"Verifiez votre recepteur","sharData.guide.spotReceiver":"Reperez votre recepteur !","sharData.guide.spotBody":"Vous avez fini de configurer votre recepteur ? Pour verifier s'il est en ligne, consultez les <a>nouvelles unites</a> afin de voir si votre recepteur est actif. Si vous ne le voyez pas immediatement, ne vous inquietez pas. Revenez verifier apres 1 ou 2 heures","sharData.guide.newUnits":"Nouvelles unites","sharData.guide.myStation":"Page de ma station","sharData.guide.myStationBody":"Pour surveiller votre recepteur et consulter le temps de fonctionnement et les statistiques d'envoi, connectez-vous simplement a votre compte AirNav et suivez les etapes ci-dessous.","sharData.guide.monitorStep1":"Cliquez sur le bouton <b>COMPTE</b> (en haut a droite de l'ecran).","sharData.guide.monitorStep2":"Cliquez ensuite sur <b>STATIONS</b>.","sharData.guide.monitorStep3":"Choisissez ensuite votre recepteur <b>(PGARNBxxxxxx / EXTRPIxxxxxx)</b>.","sharData.guide.haveReadyTitle":"Vous avez un recepteur et etes pret a partager ?","sharData.guide.haveReadyBody":"Parfait ! Suivez simplement les etapes ci-dessous pour connecter votre materiel et installer le systeme d'exploitation et le logiciel RBFeeder. S'il vous manque du materiel ou si vous devez en acheter, rendez-vous sur notre boutique pour vous le procurer.","sharData.guide.missingComponents":"Il vous manque des composants ?","sharData.guide.visitStore":"Visiter la boutique AirNav","sharData.guide.requirements":"Prerequis","sharData.guide.reviewReqs":"Veuillez consulter les prerequis ci-dessous","sharData.guide.req1":"Les contributeurs doivent disposer de conditions de reception satisfaisantes avec une vue du ciel a 360 degres.","sharData.guide.req2":"Les contributeurs doivent pouvoir commencer a alimenter / partager dans un delai d'1 semaine a compter de la date de livraison.","sharData.guide.req3":"Les contributeurs / partageurs doivent pouvoir maintenir le recepteur en ligne 24h/24 et 7j/7.","sharData.guide.req4":"Si le contributeur ne peut plus heberger notre equipement, AirNav organisera le renvoi du recepteur a l'entreprise.","sharData.guide.reviewShipping":"Examen et expedition","sharData.guide.review":"Examen","sharData.guide.reviewBody":"Une fois votre demande recue, elle est examinee afin de verifier que vous pouvez satisfaire a tous nos prerequis. 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L'ensemble de la demarche, de la demande a la livraison du recepteur, prend environ un mois.","sharData.guide.packageCaption":"Le recepteur XRange est livre avec tous les accessoires necessaires a la configuration.","sharData.guide.pluggingWires":"Branchement des cables","sharData.guide.plug1":"Connectez le cable coaxial de l'antenne au recepteur XRange.","sharData.guide.plug2":"Prenez une extremite du cable Ethernet et connectez-la au recepteur XRange, puis prenez l'autre extremite du cable Ethernet et connectez-la a votre modem ou routeur Internet.","sharData.guide.plug3":"Connectez le cable d'alimentation au recepteur XRange, puis branchez-le sur la prise murale.","sharData.guide.plug4":"Le recepteur s'allumera alors automatiquement. 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L'utilisation du radar et du GPS dans la surveillance du trafic aerien au milieu et a la fin du 20e siecle a constitue des jalons remarquables qui ont inaugure des decennies de nouvelles innovations passionnantes dans le secteur. Neanmoins, parallelement a ces brillantes nouvelles solutions, sont apparus des problemes nouveaux et plus complexes a resoudre. Le principal d'entre eux etait la question du suivi mondial continu des vols a 100 % - un probleme qui n'avait pas ete resolu de maniere abordable et efficace, jusqu'a present.","satAdsb.whyP2":"Depuis plus de deux decennies, AirNav Systems s'engage a creer le reseau de suivi ADS-B au sol le plus fiable et le plus etendu du secteur. Et notre couverture de suivi mondiale dans plus de 145 pays en est la preuve. Cependant, des \"zones d'ombre\" et des \"lacunes de suivi\" persistent au-dessus des oceans et des regions geographiques eloignees. Pour surmonter ce probleme urgent qui touche le secteur, nous allons au-dela de la stratosphere et dans l'espace en nous associant a plusieurs fournisseurs de services satellitaires afin de combler ces \"zones d'ombre\" et \"lacunes de suivi\", garantissant ainsi une surveillance du trafic aerien mondiale a 100 %. L'ADS-B par satellite est, selon nous, \"<b>LA PROCHAINE GRANDE REVOLUTION</b>\" du secteur.","satAdsb.whyCaption":"L'ADS-B par satellite combine les sources Satellite et ADS-C pour fournir une surveillance continue du trafic aerien a 100 %.","satAdsb.howTitle":"Comment ca marche","satAdsb.howP1":"Traditionnellement, les recepteurs ADS-B au sol associes au radar ont ete utilises pour le suivi et la surveillance aerienne. Cette methode a toutefois ses propres limites, car le suivi ADS-B repose sur le principe de la ligne de visee et les montagnes, les grands batiments, les vastes etendues d'eau, etc. peuvent reduire considerablement la portee d'un recepteur ADS-B et entraver sa capacite a recevoir les signaux ADS-B out emis par les aeronefs. Cela limite donc la portee d'un recepteur a une petite zone geographique de 100 a 150 milles nautiques.","satAdsb.howP2":"La solution ADS-B par satellite utilise les donnees de recepteurs ADS-B places sur des constellations de nano-satellites dans l'espace pour suivre les aeronefs pendant leur vol. Ces donnees sont ensuite relayees par nos fournisseurs de services satellitaires vers les serveurs d'AirNav pour traitement. Une fois ces donnees traitees (en quelques millisecondes), elles sont affichees sur le site web AirNav Radar pour que les utilisateurs du site, les ANSP ou les operateurs puissent les consulter. Ce qui fait de l'ADS-B par satellite une revolution, c'est que le suivi n'est plus limite par le terrain, la meteo, la localisation ou l'infrastructure. De plus, la collaboration avec plusieurs fournisseurs de donnees satellitaires a egalement permis de rendre notre offre ADS-B par satellite plus economique.","satAdsb.howCaption":"Un nano-satellite de reception ADS-B Out dans l'espace","satAdsb.howP3":"Nous sommes convaincus que notre reseau ADS-B au sol existant, complete par notre technologie ADS-B par satellite, sera en mesure de fournir une image plus complete aux utilisateurs au sol. Aucune autorisation speciale n'est requise de la part de la FAA ou d'autres regulateurs de l'aviation civile pour utiliser ou acceder a ce service. De plus, les aeronefs n'ont pas besoin d'etre equipes d'un materiel special autre qu'un transpondeur ADS-B out. Les pilotes et les operateurs de jets qui souhaitent se conformer aux exigences obligatoires de suivi des vols de la FAA/ICAO/EASA peuvent desormais le faire avec la solution cle en main d'AirNav - <b><a>AirNav Radar</a>.</b>","satAdsb.featuresTitle":"Fonctionnalites","satAdsb.feat1":"Surveillance mondiale continue du trafic aerien a 100 %.","satAdsb.feat2":"GRATUIT pour les abonnes AirNav Radar Pilot et Spotter (sans frais supplementaires) !","satAdsb.feat3":"Routage efficace, moins de retards et securite renforcee pour les ANSP et les operateurs.","satAdsb.feat4":"Integre aux systemes de suivi ADS-B au sol existants.","satAdsb.feat5":"Conformite totale avec les exigences de suivi des vols de la FAA/EASA/ICAO.","satAdsb.feat6":"Solutions d'integration client sur mesure disponibles.","satAdsb.featCaption":"Eva Air BR670 suivi par ADS-B par satellite au-dessus de l'ocean Pacifique.","satAdsb.impactTitle":"Impact","satAdsb.impact1":"Les pilotes et les operateurs de jets qui souhaitent se conformer aux exigences obligatoires de suivi des vols de la FAA/ICAO/EASA 2020 peuvent desormais le faire avec un <b><a>compte AirNav Radar Business</a></b> (solution cle en main).","satAdsb.impact2":"Les aeronefs n'ont pas besoin d'etre equipes d'un materiel special autre qu'un transpondeur ADS-B out.","satAdsb.impact3":"Les utilisateurs Business qui souscrivent au service ADS-B par satellite continueront d'avoir acces a notre reseau ADS-B au sol, qui comprend les donnees de suivi provenant de l'ADS-B, du MLAT, du FAA ASDI, des rapports oceaniques, des plans de vol, du CPDLC et du HFDL.","satAdsb.demoTitle":"Demonstration de l'ADS-B par satellite","satAdsb.demo1Title":"1. My Fleet","satAdsb.demo1P":"Le suivi de votre flotte est plus facile que jamais grace a notre interface utilisateur My Fleet. Apres avoir <b><a>souscrit un abonnement Business</a></b>, rendez-vous simplement sur votre page \"<b>My Fleet</b>\" et saisissez l'immatriculation / le numero de queue de votre aeronef. C'est tout ! Vous devriez pouvoir surveiller votre flotte instantanement, le suivi ADS-B par satellite etant automatiquement active et suivant votre flotte.","satAdsb.demo1Caption":"Le tableau de bord \"My Fleet\" avec suivi ADS-B par satellite au-dessus du Pacifique !","satAdsb.demo2Title":"2. Afficher uniquement les vols suivis par satellite","satAdsb.demo2P":"Pour n'afficher que les vols suivis par satellite, cliquez sur le bouton de filtre situe a droite de la carte (voir ci-dessous), puis \"activez\" uniquement SAT-ADSB et ADS-C. Assurez-vous qu'aucun des autres boutons tels que ADS-B, MLAT, ESTIME, etc. n'est \"active\" (en vert).","satAdsb.demo2Caption":"Parametres de filtre pour afficher uniquement les vols suivis par satellite.","satAdsb.apiTitle":"API de donnees ADS-B par satellite","satAdsb.apiP":"Si vous ou votre entreprise souhaitez utiliser notre API de suivi des vols ou les donnees ADS-B par satellite pour les solutions logicielles que vous proposez, veuillez nous contacter pour une solution sur mesure. Pour toute demande generale ou toute autre question technique specifique, veuillez envoyer un e-mail a : <b><a>sales@airnavsystems.com</a>.</b>","icaoGadss.title":"Initiative mondiale de suivi de l'ICAO","icaoGadss.subtitle":"Le mandat mondial de suivi des aeronefs de l'ICAO, et comment s'y conformer","icaoGadss.mandateTitle":"Que stipule le mandat ?","icaoGadss.mandateP1":"Le mandat de l'ICAO, entre en vigueur le 8 novembre 2018, exige que les aeronefs d'une MTOW superieure a 45 500 kg et comptant plus de 19 sieges <b>signalent leur position toutes les 15 minutes</b>, pour les portions de vol ou les services de la circulation aerienne obtiennent les informations de position de l'aeronef a des intervalles superieurs a 15 minutes. Auparavant, cela etait exige toutes les 60 minutes pour les aeronefs remplissant les conditions ci-dessus. Le mandat exige egalement que le suivi soit effectue dans toutes les autres regions ou l'ATS local obtient les informations de position a des intervalles superieurs a 15 minutes.","icaoGadss.mandateP2":"Actuellement, l'ICAO est en train d'identifier les zones geographiques ou le suivi est requis et ces informations seraient mises a la disposition des operateurs sous forme graphique en ligne. Cette exigence est apparue peu de temps apres la disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines en mars 2014.","icaoGadss.mandateP3":"Lisez le mandat officiel ici - <b><a>Initiatives mondiales de suivi de l'ICAO</a></b>","icaoGadss.coverageCaption":"La couverture mondiale d'AirNav Radar","icaoGadss.affectTitle":"En quoi cela vous concerne-t-il ?","icaoGadss.affectP1":"Le nouveau mandat ne s'applique pas a tous les types d'aeronefs et ne les concerne pas tous. Il s'applique uniquement aux gros aeronefs de plus de 45 000 kg et comptant plus de 19 sieges qui sont incapables de signaler leur position dans des zones ou les services de la circulation aerienne ne peuvent pas obtenir les informations de position de l'aeronef toutes les 15 minutes ou moins. Ces zones comprennent generalement les eaux oceaniques, les regions eloignees, etc.","icaoGadss.affectP2":"Si ces conditions s'appliquent a votre aeronef, vous serez alors tenu de vous conformer a ce mandat.","icaoGadss.affectP3":"De plus, l'ICAO exige que le signalement des positions de vol soit effectue automatiquement. Et, bien qu'aucune methode privilegiee n'ait ete specifiee, on peut raisonnablement supposer que les proprietaires d'aeronefs devront s'inscrire aupres d'un fournisseur de suivi des vols.","icaoGadss.complyTitle":"Comment garantir votre conformite ?","icaoGadss.complyP1":"Acheter et installer votre propre equipement de suivi pourrait potentiellement entrainer des couts plus eleves et une perte de temps due a la maintenance. C'est la que la suite d'applications AirNav Radar peut vous aider.","icaoGadss.complyP2":"Non seulement AirNav Radar dispose d'un vaste reseau de recepteurs ADS-B au sol, mais avec le lancement du suivi ADS-B par satellite en 2018/2019, vous pouvez etre assure d'une surveillance mondiale du trafic aerien a 100 % quels que soient le terrain, la localisation ou l'infrastructure. Le suivi n'est pas affecte par la meteo ou d'autres phenomenes naturels, et l'ADS-B par satellite sera en mesure de fournir une image plus complete aux utilisateurs au sol. De plus, les aeronefs ne sont pas tenus d'avoir un equipement special a bord de leur appareil ou de leur flotte autre qu'un transpondeur ADS-B out.","icaoGadss.whyTitle":"Alors pourquoi utiliser la suite d'applications d'AirNav Radar","icaoGadss.why1":"Couverture mondiale a 100 % (avec l'ADS-B par satellite).","icaoGadss.why2":"Fleet Tracker et Airport View.","icaoGadss.why3":"Aucun equipement supplementaire requis, autre qu'un transpondeur ADS-B out.","icaoGadss.why4":"Prix economique, deploiement rapide et facilite d'utilisation.","icaoGadss.why5":"Garantit une conformite a 100 % avec les mandats FAA 2020 et ICAO GTI.","icaoGadss.why6":"Acces a jusqu'a 1 an d'historique des donnees de vol precedentes.","icaoGadss.fleetTitle":"AirNav Radar Fleet Tracker","icaoGadss.fleetP1":"Le Fleet Tracker d'AirNav Radar permet ce que nous aimons appeler le \"suivi selectif\". Le Fleet Tracker elimine l'\"encombrement\" des autres aeronefs autour de votre flotte ou qu'ils volent dans le monde, afin que vous puissiez vous concentrer sur votre flotte et la gerer efficacement.","icaoGadss.fleetP2":"Le Fleet Tracker est egalement dote d'une multitude de fonctionnalites pratiques, de couches et d'autres donnees essentielles pour vous tenir toujours informe et vous aider a prendre les meilleures decisions dans la gestion de votre flotte.","icaoGadss.fleetCaption1":"Vue Fleet Tracker de Malaysia Airlines (carte du relief)","icaoGadss.fleetCaption2":"Vue Fleet Tracker de Malaysia Airlines (satellite et meteo)","icaoGadss.featuresTitle":"Fonctionnalites du Fleet Tracker","icaoGadss.feat1":"Suivez jusqu'a 10 aeronefs avec un compte Business.","icaoGadss.feat2":"Le suivi de plus de 10 aeronefs est egalement possible a des tarifs competitifs.","icaoGadss.feat3":"Suivi ADS-B par satellite* pour une veritable couverture mondiale a 100 %.","icaoGadss.feat4":"Donnees de suivi provenant de 7 sources de donnees distinctes.","icaoGadss.feat5":"Donnees de vol historiques.","icaoGadss.feat6":"Rejouez les vols jusqu'a 365 jours.","icaoGadss.feat7":"Filtres puissants pour une gestion efficace de la flotte.","icaoGadss.feat8":"Couches NavAids, ATC et meteo.","icaoGadss.feat9":"Acces aux applications Premium iOS et Android.","icaoGadss.feat10":"Assistance client prioritaire 24h/24 et 7j/7.","icaoGadss.learnMore":"En savoir plus sur l'ADS-B par satellite et sur la maniere dont nous comptons atteindre une veritable couverture mondiale a 100 %.","icaoGadss.signupTitle":"Inscription et enregistrement","icaoGadss.signupP1":"Le suivi de votre flotte est plus facile que jamais grace a notre toute nouvelle interface utilisateur web. Pour acceder a cette fonctionnalite, vous devez d'abord souscrire un compte Business. Une fois votre abonnement Business confirme, l'option \"<b>Fleet Tracker</b>\" sera activee. L'option \"<b>Fleet Tracker</b>\" se trouve sous l'onglet Business.","icaoGadss.signupCta":"Commencez votre essai gratuit de 7 jours","icaoGadss.signupCaption":"Page d'abonnement au compte (compte Business choisi)","icaoGadss.signupP2":"Pour commencer le suivi, saisissez la ou les immatriculations / le ou les numeros de queue de votre aeronef et cliquez sur le bouton d'enregistrement. C'est tout ! Vous devriez pouvoir surveiller votre flotte instantanement.","flightTrackingTitle":"Suivi de vols","flightTrackingSubtitle":"Nos solutions de suivi de vols évolutives s'appuient sur les réseaux ADS-B terrestres et satellitaires mondiaux pour garantir une couverture étendue, où que vous voliez.","flightTrackingIntro":"Le secteur de l'aviation évolue constamment, obligeant les compagnies aériennes, les aéroports et les prestataires de services de navigation aérienne (ANSP) à s'adapter en permanence pour rester à la page. Grâce aux données de vol en temps réel et à des algorithmes intelligents, les solutions de surveillance d'aéroports et de flottes d'AirNav offrent la plateforme dont vous avez besoin pour réagir à ces changements et prendre de meilleures décisions de gestion du trafic aérien.","flightTrackingFeature1":"Meilleure prévisibilité et efficacité","flightTrackingFeature2":"Meilleure gestion et planification des flottes","flightTrackingFeature3":"Coûts et complexité réduits","flightTrackingLiveTitle":"Interface de suivi en direct","flightTrackingLiveBody":"AirNav Radar est le portail de suivi d'AirNav pour les mises à jour en temps réel. 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Vous débutez avec l'application ? Notre <tutorial>tutoriel</tutorial> détaillé vous guide à travers chaque fonctionnalité.","flightTrackingFleetTitle":"Fleet Tracker","flightTrackingFleetBody":"Le Fleet Tracker d'AirNav est un tableau de bord complet pour surveiller et gérer une flotte d'aéronefs : il n'affiche que les appareils que le propriétaire choisit de suivre et masque tous les autres. Il comprend également des filtres météo, carte, altitude et source, des données de vol historiques, ainsi que la possibilité de bloquer ou de débloquer le suivi d'un appareil donné. Aucun matériel ni avionique supplémentaire n'est requis à bord, hormis le transpondeur FAA ADS-B OUT obligatoire. <sub>Disponible pour les comptes Business</sub> · <more>En savoir plus</more>","flightTrackingAirportTitle":"Vue aéroport et FBO","flightTrackingAirportBody":"Cet outil polyvalent affiche le trafic des vols entrants et sortants d'un aéroport donné — y compris les heures d'arrivée et de départ prévues et réelles — le tout dans une seule fenêtre. Vous pouvez également superposer à la carte en direct des cartes météo et d'arrivées/départs pour une expérience de gestion complète. <sub>Disponible pour les comptes Business</sub> · <more>En savoir plus</more>","flightTrackingRegTitle":"Informations détaillées sur l'immatriculation","flightTrackingRegBody":"Recherchez n'importe quel aéronef par son numéro de queue ou son immatriculation pour consulter son profil complet : coordonnées du propriétaire et de l'exploitant, type d'appareil et historique complet des vols récents. Chaque immatriculation renvoie directement au suivi en direct, afin que vous puissiez suivre l'appareil dès son décollage. <sample>Voir un exemple de page d'immatriculation</sample>","flightTrackingRegistryTitle":"Registre de suivi des aéronefs","flightTrackingRegistryBody":"Consultez l'ensemble des données de suivi d'un vol unique et téléchargez-les au format CSV, GeoJSON ou KML pour vos propres analyses et rapports. <sample>Voir un exemple de page de journal de suivi</sample>","fleetTrackerTitle":"Fleet Tracker","fleetTrackerSubtitle":"Un aperçu rapide d'AirNav Radar Fleet Tracker.","fleetTrackerIntro":"AirNav Radar Fleet Tracker est une solution de suivi des vols tout-en-un conçue pour les exploitants et propriétaires de flottes afin de gérer leurs aéronefs efficacement. Elle comprend des filtres puissants, des données de vol historiques et la possibilité de masquer un aéronef particulier au public tout en continuant à le suivre sur votre compte. Les propriétaires peuvent ajouter jusqu'à 10 aéronefs sans frais supplémentaires, et d'autres aéronefs sont disponibles par lots de 10 pour un tarif relativement abordable. Ce qui le rend unique, c'est son intégration avec d'autres fonctionnalités de l'écosystème AirNav, comme l'ADS-B par satellite et Airport View, le tout pour un faible abonnement annuel.","fleetTrackerCaption1":"Fleet Tracker (Indigo Airlines)","fleetTrackerWhatTitle":"Qu'est-ce que c'est ?","fleetTrackerWhatBody1":"Si vous possédez une flotte d'aéronefs que vous souhaitez suivre à tout moment, partout, rapidement et économiquement, AirNav Radar Fleet Tracker est votre solution tout-en-un. C'est comme disposer de votre propre centre de contrôle de flotte personnalisé, permettant ce que nous appelons le « suivi sélectif ». Fleet Tracker élimine l'encombrement des autres aéronefs autour de votre flotte, où qu'ils volent dans le monde, afin que vous puissiez vous concentrer sur votre flotte et la gérer efficacement. Il est également doté de fonctionnalités pratiques, de couches et d'autres données essentielles pour vous tenir informé et vous aider à prendre les meilleures décisions.","fleetTrackerWhatBody2":"Ajoutez jusqu'à 10 aéronefs dans le cadre de votre compte Business AirNav Radar, et ajoutez chaque lot supplémentaire de 10 aéronefs pour $100/an. Les aéronefs sont ajoutés en saisissant leurs numéros d'immatriculation individuels. Le suivi ADS-B par satellite et le masquage au public sont également intégrés dans un tableau de bord unique pour garantir une expérience sans souci.","fleetTrackerCaption2":"Fleet Tracker — carte satellite avec couche météo","fleetTrackerFeaturesTitle":"Fonctionnalités","fleetTrackerFeature1":"Suivez jusqu'à 10 aéronefs gratuitement dans le cadre de votre compte Business.","fleetTrackerFeature2":"Suivez davantage d'aéronefs pour $100/an supplémentaires par lot de 10.","fleetTrackerFeature3":"Masquez un aéronef au public tout en pouvant le suivre.","fleetTrackerFeature4":"Suivi ADS-B par satellite pour une couverture mondiale de 100 %.","fleetTrackerFeature5":"7 types de cartes distincts.","fleetTrackerFeature6":"Données de suivi provenant de plus de 10 sources.","fleetTrackerFeature7":"Données de vol historiques.","fleetTrackerFeature8":"Rejouez des vols jusqu'à 365 jours dans le passé.","fleetTrackerFeature9":"Filtres puissants pour une gestion efficace de la flotte.","fleetTrackerFeature10":"Couches NavAids, ATC et météo.","fleetTrackerFeature11":"Accès aux applications premium iOS et Android.","fleetTrackerFeature12":"Assistance client prioritaire 24/7.","fleetTrackerFeaturesNote":"En savoir plus sur l'ADS-B par satellite <more>ici</more>.","fleetTrackerSignupTitle":"Comment s'inscrire à Fleet Tracker ?","fleetTrackerSignupBody1":"Pour utiliser cette fonctionnalité, vous devez d'abord créer un compte Business. <sub>Souscrivez ici un abonnement Business.</sub> Une fois votre abonnement confirmé, l'option Fleet Tracker sera activée et se trouvera sous l'onglet Business.","fleetTrackerSignupBody2":"Pour commencer le suivi, saisissez le numéro d'immatriculation de votre aéronef et cliquez sur enregistrer. C'est aussi simple que ça : vous serez redirigé vers la page de la carte où vous pourrez surveiller votre flotte instantanément.","fleetTrackerSignupBody3":"D'autres fonctionnalités, comme le suivi ADS-B par satellite et le masquage des aéronefs au public, peuvent être choisies individuellement pour chaque aéronef de votre flotte. À mesure que vous activez ou désactivez des fonctionnalités, le coût est automatiquement mis à jour sur la page récapitulative de paiement. 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De plus, des fonctionnalités telles que la météo en direct et des fiches distinctes pour les arrivées et les départs en font l'un des outils les plus polyvalents actuellement sur le marché.","airportViewCaption1":"Vue aéroport (Kempegowda International Airport, Bangalore — VOBL)","airportViewWhatBody2":"Les options de personnalisation de la Vue aéroport sont inégalées. Les utilisateurs peuvent choisir parmi jusqu'à 6 cartes différentes et les superposer avec de nombreuses couches, telles que la couche météo, la couche des limites ATC et une couche jour/nuit. La Vue aéroport peut également servir de système d'information pour afficher les renseignements sur les arrivées et les départs des vols dans les salons et les zones d'attente des aéroports, pendant que les passagers attendent leurs vols.","airportViewCaption2":"Vue aéroport (carte sombre personnalisée — KJFK)","airportViewInfoIntro":"Les passagers peuvent également consulter d'autres informations de vol standard, telles que :","airportViewInfo1":"Logo de la compagnie aérienne","airportViewInfo2":"Numéro de vol","airportViewInfo3":"Indicatif d'appel","airportViewInfo4":"Immatriculation","airportViewInfo5":"Type d'aéronef","airportViewInfo6":"Position en direct","airportViewWhatBody3":"La Vue aéroport est incluse dans votre abonnement à un compte Business et ne nécessite pas de processus de configuration compliqué. Sa flexibilité en matière de personnalisation est une raison de plus pour laquelle la Vue aéroport est le meilleur choix pour suivre le trafic des vols de votre aéroport.","airportViewFeaturesTitle":"Fonctionnalités","airportViewFeature1":"Mises à jour météo en direct : vitesse et direction du vent, température et pression, visibilité et catégorie de vol autorisée, point de rosée et précipitations.","airportViewFeature2":"Fiches distinctes pour les arrivées et les départs.","airportViewFeature3":"Surveillez le trafic entrant et sortant.","airportViewFeature4":"Statut détaillé des vols.","airportViewFeature5":"6 cartes distinctes.","airportViewFeature6":"Données de suivi provenant de 12 sources de données distinctes.","airportViewFeature7":"Données de vol historiques.","airportViewFeature8":"Rejouez les vols jusqu'à 365 jours.","airportViewFeature9":"Filtres puissants pour une gestion efficace de la flotte.","airportViewFeature10":"Couches NavAids, ATC et météo.","airportViewFeature11":"Accès aux applications premium iOS et Android.","airportViewFeature12":"Assistance client prioritaire 24h/24 et 7j/7.","airportViewCaption3":"Vue aéroport — carte satellite avec superposition météo","airportViewSignupTitle":"Comment s'inscrire à la Vue aéroport ?","airportViewSignupBody1":"Pour vous inscrire à cette fonctionnalité, vous devez d'abord souscrire à un compte Business. <sub>Souscrivez à un abonnement Business ici.</sub> Une fois votre abonnement Business confirmé, l'option Vue aéroport sera activée et se trouvera sous l'onglet Business. 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