L'Airbus A350F pourrait être candidat aux opérations monopilotes

Illustration de l'Airbus A350F - Source de l'image : Airbus SE

Lors du salon aéronautique de Dubaï 2021, Air Lease Corporation (ALC) a signé une lettre d'intention (LOI) pour l'achat de 111 appareils Airbus, dont les sept premiers A350F, devenant ainsi le client de lancement de l'avion cargo A350. À mesure que les A350F seront opérationnels, les gros-porteurs d'Airbus deviendront le deuxième plus gros avion cargo bimoteur au monde.

Selon le PDG d'Airbus Guillaume Faury, l'A350F pourrait être un candidat pour des opérations monopilotes. Compte tenu du haut niveau d'automatisation des A350, y compris la capacité de descente automatique, c'est un avion idéal pour ce type d'opération.

Airbus a également annoncé un deuxième client pour ses A350F, la société de logistique française basée à Marseille, CMA CGM. Cependant, contrairement à Air Lease Corporation, CMA CGM a signé un protocole d'accord avec Airbus pour l'achat des A350F.

L'A350F pourra transporter 109 tonnes de fret, avec 20 % de consommation de carburant en moins et + 3 t de charge utile maximale de plus que son concurrent.

Infographie A350F - Source de l'image : Airbus SE

La flotte A350 active (A350-900 & A350-1041)

La flotte active d'A350 suivie via RadarBox.com