AirNav agrège les données de vol en temps réel provenant de son vaste réseau mondial de récepteurs ADS-B. Ces récepteurs sont envoyés à des bénévoles (des passionnés d'aviation aux pilotes) dans le monde entier qui souhaitent partager les données de vol des avions commerciaux volant dans leur région géographique. Ainsi, 'héberger un récepteur' signifie simplement qu'une personne a reçu un récepteur, l'a configuré et partage des données de vol via Internet avec AirNav.

Un feeder/partageur/bénévole (cela signifie la même chose) est toute personne partageant des données de vol en temps réel avec AirNav, soit en utilisant le récepteur que AirNav leur a envoyé, soit en utilisant leur propre configuration (Raspberry Pi, Plane Plotter). Tout le monde peut devenir un feeder. Eh bien, presque tout le monde. Nous envoyons généralement des récepteurs à des passionnés, des opérateurs radioamateurs, des professionnels de l'aviation et des personnes ayant des compétences techniques de base (sachant utiliser un ordinateur, un tournevis ou une perceuse, connecter des fils, etc.). Beaucoup de nos feeders utilisent un Raspberry Pi pour suivre les vols et envoyer des données à AirNav. Si vous vivez dans une région du monde où la couverture de suivi des vols est limitée et que vous souhaitez héberger un récepteur AirNav pour améliorer la couverture, veuillez demander un récepteur sur le site Web de AirNav.

En partageant des données avec AirNav, vous aidez à …

• Augmenter la couverture de suivi des vols locaux et mondiaux.
• Contribuer à rendre le ciel plus sûr dans le monde entier.
• Aider des millions de personnes à suivre leurs proches et amis lorsqu'ils volent.

Avant de vous envoyer un récepteur, vous devez vous assurer que vous pouvez remplir les exigences suivantes.

• Les feeders doivent avoir des conditions de réception satisfaisantes avec une vue à 360 degrés du ciel.
• Les feeders doivent commencer à partager dans la semaine suivant la livraison.
• Les feeders doivent maintenir le récepteur en ligne 24h/24 et 7j/7.
• Si le feeder ne peut plus héberger notre équipement, AirNav Radar organisera le retour du récepteur à l'entreprise.

Une connexion Internet avec modem ou routeur et un endroit comme un toit ou un poteau pour installer (fixer) l'antenne.

Si vous êtes novice en suivi de vols ADS-B, nous vous recommandons de vous renseigner à ce sujet avant de demander un récepteur. Utilisez ces liens pour en savoir plus.

• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/about
• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/blog

Une fois cela fait, visitez ce lien pour demander un récepteur gratuit: airnavradar.com/addcoverage

L'ADS-B repose sur le principe de la ligne de vue, de sorte que la zone de couverture dépend principalement de l'antenne – comment elle est placée, où elle est placée, et des obstructions telles que des bâtiments, des montagnes, etc. autour de l'antenne. La portée moyenne de l'antenne d'un feeder AirNav typique est de 100 à 200 km.

Absolument ! Consultez les liens ci-dessous pour voir nos guides détaillés.

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

Pour acheter un AirNav Flight-Stick, une antenne 1090 MHz ou notre récepteur phare X-Range 2, visitez notre boutique en ligne - airnavradar.com/store. Nous vendons aussi sur Amazon, consultez notre vitrine ici - www.amazon.com/radarbox

AirNav Radar n'a de couverture que dans les zones où un bénévole a installé l'un de nos récepteurs ADS-B ou partage des données avec un Raspberry Pi ou Plane Plotter. Cependant, avec de nouveaux feeders ajoutés chaque jour, notre réseau se développe rapidement. Pour voir notre carte de couverture, cliquez sur le lien ci-dessous - airnavradar.com/coverage-map La légende indique les différentes sources de données à partir desquelles AirNav agrège les données de vol. Elles sont brièvement expliquées ci-dessous.

• ADS-B: Les données de diffusion de surveillance dépendante automatique contiennent des informations de position en temps réel pour tous les vols détectés par toutes les unités AirNav Radar actuellement en ligne.
• ASD-I: Les données de l'affichage de la situation aéronautique pour l'industrie proviennent des systèmes de radar de la FAA et contiennent des informations sur pratiquement tous les vols aux États-Unis (y compris l'Alaska, Hawaï, Porto Rico, les Bermudes et Guam) et au Canada.
• Océanique: Rapports de position océanique pour les principales routes transocéaniques. Les océans Atlantique et Pacifique sont inclus. D'autres régions seront également affichées.
• MLAT: Ces données résultent d'une technique appelée multilatération. MLAT est une technique de surveillance basée sur la mesure de la différence de distance par rapport à trois stations à des emplacements connus à l'aide de signaux diffusés à des moments connus.
• SatCom ACARS: Ces rapports de position proviennent de messages ACARS qui sont retransmis par des satellites et captés par nos antennes satellites installées à plusieurs endroits dans le monde.
• HFDL: Ces rapports de position proviennent de HFDL (Liaison de données haute fréquence), une méthode par laquelle les contrôleurs de la circulation aérienne peuvent communiquer avec les pilotes via un système de liaison de données.
• ESTI: Ces données consistent en des positions de vol estimées avec précision basées sur plusieurs critères. Les positions estimées sont calculées lorsque la couverture d'un aéronef spécifique est perdue. Les critères sont extrêmement stricts et reposent sur les derniers paramètres de vol connus et sur des données de vol historiques.
• Fusionné: Contient des données de tous nos flux disponibles organisées et priorisées par pertinence et précision.

Visitez le lien ci-dessous pour demander un récepteur gratuit. airnavradar.com/addcoverage

Si votre emplacement n'a pas de couverture, nous nous assurerons d'expédier un récepteur dès que nous aurons reçu et approuvé votre demande - généralement dans un délai de 2 à 3 semaines.

Les contributeurs sont automatiquement mis à niveau vers un compte professionnel dans les 24 heures suivant la réception de leurs données. Cependant, si vous n'êtes pas mis à niveau dans les 24 heures, veuillez écrire au support à [email protected].

Si vous ne pouvez pas vous engager à garder votre récepteur X-Range en ligne 24h/24 et 7j/7 ou si vous ne pouvez pas répondre aux critères pour obtenir un récepteur gratuit, le AirNav Flight-Stick pourrait être la meilleure option pour vous. Il coûte environ 10 $ et nécessite presque aucune configuration. Le Flight-Stick peut être utilisé avec un PC ou un Raspberry Pi. Le principal inconvénient de l'utilisation du Flight-Stick est la portée de son antenne. Si vous utilisez la petite antenne de 10 cm fournie avec le Flight-Stick, votre portée sera limitée à 30-40 milles nautiques (~80 km). Cependant, si vous connectez le Flight-Stick à une antenne extérieure 1090 MHz plus grande avec un connecteur SMA, vous obtiendrez une bien meilleure portée (jusqu'à 200 milles nautiques). Nous expédions nos récepteurs X-Range aux contributeurs qui s'engagent à respecter certaines exigences, telles que maintenir le récepteur sous tension 24h/24 et 7j/7, etc. Le X-Range est expédié avec une antenne extérieure 1090 MHz (excellente portée de 200 nm) et tous les autres composants nécessaires à l'installation. Installer le X-Range consiste à fixer l'antenne sur votre toit ou un poteau avec une vue à 360 degrés du ciel et à connecter quelques fils à votre routeur, ce qui représente essentiellement un petit processus d'installation.

Partager des données avec AirNav est totalement volontaire. En retour, les partageurs obtiennent un abonnement commercial (399 $ par an) sur le site et d'autres avantages.

Le récepteur ne télécharge que des données, presque aucune donnée n'est téléchargée. Le volume de données téléchargées dépend de votre emplacement. La consommation d'électricité est également très minimale.

Les étapes pour configurer votre récepteur X-Range se trouvent ici - airnavradar.com/presenting-the-radarbox-xrange-receiver Les étapes pour configurer votre Raspberry Pi se trouvent ici –

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

Si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire pour la configuration, veuillez envoyer un e-mail à – [email protected]

Il n'existe aucune législation dans aucun pays interdisant le suivi des vols commerciaux à l'aide d'un ADS-B. AirNav prend très au sérieux la vie privée et la sécurité des VIP, des aéronefs militaires et d'autres opérateurs de jets privés. Pour protéger la sécurité opérationnelle des opérations militaires ainsi que la vie privée de certains opérateurs de jets privés, AirNav bloque et censure leur suivi, et dans certains cas, a supprimé complètement leurs informations de suivi de la base de données de suivi de vol AirNav. La suppression des aéronefs privés se fait sur demande.

Pour voir les statistiques et les classements, allez dans l'onglet COUVERTURE sur le site, puis sélectionnez STATISTIQUES et choisissez le type de récepteur dont vous souhaitez voir les classements.

Veuillez contacter le support client pour toute question concernant les données brutes.

AirNav Radar dispose d'une page spéciale pour les nourrisseurs afin de suivre les vols que leur récepteur X-Range ou Raspberry Pi suit. Cette page s'appelle « MyStation » et est générée automatiquement la première fois que votre récepteur envoie des données aux serveurs AirNav Radar. La page « MyStation » peut être accessible à : www.airnavradar.com/stations/PGANRBXXXXXX (remplacez les XXXXXX par le numéro de série de votre unité trouvé sur l'étiquette au bas de l'unité). Sur la page MyStation, vous pourrez surveiller les éléments suivants :

• Les vols actuellement suivis par votre récepteur.
• La portée moyenne et maximale de votre récepteur.
• Statistiques de disponibilité, classement par pays et bien plus encore.

Connectez-vous à votre compte AirNav. Ensuite, cliquez sur le bouton COMPTE (en haut à droite de l'écran). Ensuite, cliquez sur PROFIL sous PARAMÈTRES PERSONNELS (côté gauche de l'écran). Sous PLAN ACTUEL, vous pourrez voir le plan d'abonnement sur lequel vous êtes actuellement.

Allez sur airnavradar.com/subscribe pour voir les différents plans d'abonnement actuellement proposés.

Oui. En guise de cadeau de remerciement à nos partageurs pour avoir alimenté des données à AirNav, nous offrons à tous les fournisseurs un compte professionnel dès qu'ils commencent à alimenter. Le compte professionnel est valable tant que le fournisseur alimente des données à AirNav.

Visitez la page d'abonnement - airnavradar.com/subscribe pour mettre à niveau ou rétrograder votre compte. Si vous rencontrez des problèmes lors de la mise à niveau ou du rétrogradage, veuillez contacter le support.

Nous acceptons toutes les cartes de crédit et de débit ainsi que les paiements effectués par PayPal.

Vos informations de carte de crédit sont nécessaires pour des raisons de sécurité. Cependant, votre carte ne sera pas débitée tant que la période d'essai de 7 jours n'est pas écoulée. Le mode d'essai n'est disponible que pour les nouveaux abonnements. Vous pouvez annuler à tout moment pendant la période d'essai de 7 jours. Une fois que vous vous êtes inscrit à un plan d'abonnement payant, vous disposerez de 7 jours pour utiliser le site et les applications avec accès à toutes les fonctionnalités du plan que vous avez choisi.

Nous vous permettons de changer votre e-mail de connexion, mais veuillez noter que le changement ne peut être effectué qu'une seule fois. Contactez le support avec votre demande.

L'abonnement à tarif réduit n'est valable que pour un cycle de facturation et ne se renouvellera pas au même prix réduit après son expiration.

Oui, vous trouverez nos applications à la fois sur l'App Store (iOS) et sur Google Play Store (Android). Il vous suffit de chercher “AirNav” et vous devriez voir notre application dans la liste. Vous pouvez également utiliser l'application sur des tablettes Android et l'iPad.

Tout d'abord, téléchargez l'application AirNav depuis l'App Store (iOS) ou Google Play Store. Ensuite, créez un compte ou connectez-vous à votre compte. Une fois connecté, appuyez sur l'option MENU (3 points verticaux) en haut à droite de votre écran (à côté de la loupe) et appuyez sur PLAN D'ABONNEMENT. Choisissez votre plan et suivez les instructions pour effectuer le paiement.

Nous avons un guide détaillé sur le site qui explique toutes les fonctionnalités de l'application et comment l'utiliser. Vous pouvez le trouver ici - airnavradar.com/radarbox-app-best-friends-for-spotters

Nos développeurs adorent recevoir des retours d'utilisateur. Si vous avez une demande de fonctionnalité, veuillez envoyer un e-mail à [email protected] avec l'objet – DEMANDE DE FONCTIONNALITÉ DE L'APPLICATION.

L'application nécessite iOS 9.3 ou supérieur pour fonctionner. Les anciens iPhones, comme l'iPhone 4 et l'iPhone 4S, ne prennent pas en charge iOS 9.3 et ne sont donc pas compatibles avec l'application. Les utilisateurs d'Android doivent avoir Android version 4.1 ou supérieur sur leurs appareils pour que l'application soit compatible avec leur smartphone.

Veuillez envoyer un e-mail au support à - [email protected], en décrivant brièvement le problème que vous rencontrez.

Le site web de AirNav a deux pages entières dédiées à l'explication de ce que sont ADS-B et MLAT, et comment ils fonctionnent. Consultez-les dans les liens ci-dessous.

• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/mlat
• airnavradar.com/about

AirNav prend très au sérieux la vie privée et la sécurité des VIP, des avions militaires et d'autres opérateurs de jets privés. Pour protéger la sécurité opérationnelle des opérations militaires, ainsi que la vie privée de certains opérateurs de jets privés, AirNav bloque et censure soit leur suivi, soit, dans certains cas, a totalement supprimé leurs informations de suivi de la base de données de suivi des vols AirNav. La suppression d'avions privés se fait sur demande.

Veuillez envoyer un e-mail au support à - [email protected], pour que votre avion ou votre flotte soit bloqué.

Pour voir les données de vol historiques et lire les vols passés, cliquez sur l'onglet HISTORIQUE sur le site Web de AirNav.

Consultez notre chronologie et nos plans ici - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

Space ADS-B est actuellement en phase de test et sera disponible pour les utilisateurs d'ici fin 2019. La fonction de données ADS-B basées sur satellite est intégrée à votre compte commercial AirNav, mais n'est pas incluse dans votre abonnement commercial. Cela signifie que vous devrez l'activer sur votre page de suivi de flotte. Les prix des données par satellite commencent à 79,95 $ par numéro de queue et par mois.

Nous prévoyons de déployer Space ADS-B d'ici fin 2019. Notre chronologie peut être consultée ici - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

AirNav possède une vaste base de données contenant des informations sur les aéronefs, telles que l'enregistrement, le type d'aéronef, l'âge, etc. En raison du grand volume de données continuellement ajoutées et traitées, il se peut que les utilisateurs rencontrent occasionnellement des données de vol incorrectes ou manquantes. Une autre raison possible est que les données de vol reçues d'un aéronef peuvent parfois être retardées ou déformées. Cela peut se produire en raison d'un problème de calibration de position ou d'autres problèmes techniques ou opérationnels.

Le suivi des vols au-dessus de l'océan est une tâche difficile car les récepteurs ne peuvent pas être placés dans l'océan. Heureusement, de nombreux récepteurs de AirNav se trouvent dans des régions côtières et sur des îles comme les Açores, l'Islande, Fidji, etc. Cela nous aide à suivre les vols à au moins 100-200 milles nautiques de la côte. Notre nouvelle solution de suivi par satellite, prévue pour 2019, résoudra ce problème.

Pour en savoir plus sur nos prix API, services et documentation, veuillez visiter - airnavradar.com/api/services. Pour des questions plus spécifiques, veuillez envoyer un e-mail à - [email protected].

Le AirNav Fleet Tracker est une solution de suivi de vol tout-en-un conçue pour que les gestionnaires et propriétaires de flotte gèrent efficacement leur flotte d'aéronefs. Si vous avez une flotte d'aéronefs que vous souhaitez suivre à tout moment, n'importe où, rapidement et à moindre coût, alors le AirNav Fleet Tracker est votre solution tout-en-un. AirNav Airport View affiche principalement le trafic des vols entrants et sortants d'un seul aéroport. Airport View est offert gratuitement avec votre abonnement à un compte professionnel.

Pour vous inscrire à cette fonctionnalité, vous devez d'abord vous inscrire pour un compte professionnel. Inscrivez-vous pour un abonnement professionnel ici - www.airnavradar.com/subscribe. Une fois que votre abonnement professionnel est confirmé, l'option "Fleet Tracker & Airport View" sera activée. Les tableaux de bord "Fleet Tracker & Airport View" se trouvent sous l'onglet BUSINESS sur le site AirNav.

Le mandat FAA 2020 exige l'installation d'équipements ADS-B Out d'ici l'année 2020. Cela signifie que tous les avions volant dans l'espace aérien de classe A, B et C (classe E - cas spéciaux) doivent être équipés d'un transpondeur avec une fonctionnalité ADS-B Out. Consultez notre article de blog détaillé sur le mandat FAA 2020 ici - airnavradar.com/faa-adsb-2020-mandate.

Le mandat de l'OACI, entré en vigueur le 8 novembre 2018, exige que les avions dépassant un MTOW de 45 500 kg et ayant plus de 19 sièges signalent leur position toutes les 15 minutes, pour les parties du vol où les services de trafic aérien obtiennent des informations sur la position des aéronefs à des intervalles supérieurs à 15 minutes. Lisez-en plus ici - airnavradar.com/icaos-global-tracking-initiative.

Nous avons un service spécialisé pour cela appelé Blocage et Déblocage Sélectifs. Pour activer cette fonctionnalité, vous devez d'abord vous inscrire à un compte professionnel. Inscrivez-vous pour un abonnement professionnel ici - www.airnavradar.com/subscribe. Une fois votre abonnement professionnel confirmé, cliquez sur l'option Fleet Tracker sous l'onglet « BUSINESS » sur le site web de AirNav, où vous pourrez voir votre tableau de bord de suivi de flotte. Pour bloquer des avions spécifiques de l'affichage sur la carte AirNav, cliquez sur l'option AJOUTER UN AVION et tapez le numéro d'enregistrement de l'avion. Ensuite, activez le commutateur de BLOQUAGE SÉLECTIF et payez le montant (149,50 $/enregistrement d'avion) qui apparaît sur la page de facturation. Après paiement, votre avion sera affiché comme « BLOQUÉ » sur la carte AirNav, et aucune donnée de vol ne sera visible pour les utilisateurs de AirNav ou le public.

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