L'EASA autorise le Dash 8-400 de 90 places à opérer en Europe

FlyBe - DHC-8-400 Dash 8 (G-JEDU) - Photo : Laurent Errera

Les opérateurs européens du De Havilland Canada (DHC) Dash 8-400 pourront bientôt transporter jusqu'à 90 passagers sur le turbopropulseur après que l'EASA (Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne) ait approuvé la modification de l'avion.

L'avion a été lancé en 2016 lorsque le programme appartenait à Bombardier; la conception de 90 places est entrée en service en 2018 avec le transporteur indien SpiceJet.

Mais DHC, qui a acquis le programme Dash 8-400 en 2019, déclare : « Sur la base des consultations avec les clients existants et potentiels, il existe des opportunités de déployer des versions de plus grande capacité en Europe. »

L'EASA a approuvé le 23 mars le changement de l'avion, qui pourra désormais accueillir une configuration de 90 passagers.

Et de plus, selon la société, "Dans l'ensemble, la capacité accrue du Dash 8-400 crée des opportunités d'augmenter la rentabilité des compagnies aériennes tout en réduisant l'empreinte carbone déjà faible par passager."

Filtre De Havilland Canada DHC-8-100 Dash 8 / 8Q sur la RadarBox :

Filtre De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8/8Q sur la RadarBox :