SmartLynx Airlines rejoint le marché du fret avec les cargos Airbus A330
L'image ci-dessus : Airbus A330 Freighters rejoindra la famille SmartLynx. Crédit photo : SmartLynx Airlines.
Selon un rapport d' AviationPros , SmartLynx Airlines, bien connue pour ses services d'affrètement de passagers, fera son entrée sur le marché du fret.
Il est entendu que cinq Airbus A330 rejoindront la flotte du transporteur, une conversion au fret étant la raison d'une telle acquisition.
Les jets doivent être livrés ce mois-ci et le mois prochain, la compagnie aérienne cherchant à obtenir une partie du marché du fret, qui a augmenté de façon exponentielle en raison des demandes causées par la pandémie de COVID-19.
Selon l'Association du transport aérien international (IATA), la demande de fret aérien a atteint de nouveaux records, avec une hausse de 9 % par rapport aux niveaux d'avant COVID.
Commentant la nouvelle, Zygimantas Surintas, PDG de SmartLynx Airlines, a mentionné que cette acquisition faisait partie de son portefeuille de services en expansion.
« En tant que l'un des principaux opérateurs d'ACMI et d'affrètement basés dans l'UE sur les avions Airbus, nous sommes ravis de développer considérablement notre flotte et d'offrir à nos clients différents produits tout en plongeant vers des opérations long-courriers. Nous élargissons constamment notre portefeuille de services et nos domaines d'expertise pour répondre à l'évolution rapide de la demande du marché."
"Nous sommes fermement convaincus que la pandémie et la crise mondiale actuelle créeront de nombreuses opportunités de croissance et de développement pour notre entreprise et l'ensemble de l'industrie. L'ajout de l'avion Airbus A330 modifié est un grand pas en avant pour SmartLynx Airlines et nous sommes plus de impatient de voir les défis et les victoires que cela apportera ».
"Nous comprenons qu'à terme, le marché du fret long-courrier reviendra aux niveaux d'avant Covid, donc SmartLynx Airlines prévoit de restituer l'avion Airbus A330 pour opérer sur des vols de passagers long-courriers une fois ce moment venu. Nous pensons que notre structure à faible coût et notre grande efficacité nous permettront de créer une concurrence pour commercialiser les vétérans »,
L'image ci-dessus : utilisation des avions de SmartLynx Airlines. Cliquez ici pour en savoir plus sur la compagnie aérienne.
L'avion sera placé dans la filiale maltaise du transporteur. Pour l'ensemble du groupe, l'A330 sera un choix facile pour le transporteur en raison de sa forte utilisation d'avions Airbus déjà, avec l'utilisation d'A320 et d'A321.
En raison de la similitude entre les avions Airbus, la transition des pilotes vers des avions plus gros nécessitera moins de formation et leur coûtera donc moins d'argent.
Les vaccins devant encore être distribués dans le monde entier, ainsi que d'autres fournitures médicales et équipements essentiels, il n'est pas trop tard pour que le transporteur rejoigne ce marché.
Mais même lorsque la demande de fret aérien revient aux niveaux d'avant COVID, la conversion est une chose facile qui peut être réalisée par le transporteur.
