L'incident en vol d'Air India déclenche une nouvelle alerte concernant la sécurité du Boeing 787 Dreamliner
Photographe : Derek Pedley - AirTeamImages.com
L'industrie aéronautique indienne est à nouveau sous surveillance après une rare urgence en vol survenue à bord d'un Boeing 787 Dreamliner d'Air India ce week-end. Cet incident a incité la principale autorité aéronautique indienne à demander une inspection urgente de tous les Dreamliners en service dans le pays.
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Samedi, le vol 117 d'Air India, reliant Amritsar, dans le nord de l'Inde, à Birmingham, en Angleterre, a connu un déploiement inattendu de la turbine à air dynamique (RAT). Cette petite hélice fait office de générateur de secours. La RAT ne se déploie généralement qu'en cas de perte totale de puissance du moteur, de pression hydraulique extrêmement basse ou de panne électrique. Cependant, dans ce cas précis, elle s'est déclenchée sans cause apparente, quelques instants avant l'atterrissage en toute sécurité de l'avion.
La Fédération des pilotes indiens, représentant environ 6 000 pilotes à travers l'Inde, a officiellement demandé dimanche soir une enquête sur les systèmes électriques de l'avion.
Air India, propriété du groupe Tata, a confirmé qu'une inspection initiale avait montré que « tous les paramètres électriques et hydrauliques étaient normaux » et a souligné que l'avion avait atterri sans autre incident.
Cet événement a ravivé les interrogations sur la sécurité du jet long-courrier phare de Boeing. Plus tôt cette année, en juin, un autre Boeing 787 Dreamliner d'Air India s'est écrasé à Ahmedabad, tuant 260 personnes, dont 19 au sol, dans l'une des catastrophes aériennes les plus meurtrières d'Inde.
Un rapport préliminaire sur l'accident de juin a révélé que les interrupteurs de commande de carburant de l'avion avaient été placés en position « coupure » juste avant l'impact, coupant l'alimentation en carburant des deux moteurs. Cela a provoqué une perte totale de puissance moteur, déclenchant le système RAT comme prévu.
Charanvir Singh Randhawa, président de la Fédération des pilotes indiens, s'est dit préoccupé par ce récent incident. « C'est une préoccupation sérieuse qui justifie une enquête approfondie », a-t-il déclaré, précisant qu'il n'avait jamais vu un déploiement de RAT sans panne moteur, hydraulique ou électrique.
Randhawa a fait part de ses préoccupations directement à la Direction générale de l'aviation civile de l'Inde, demandant une inspection complète de tous les Boeing 787 opérant dans le pays.
