Radar ATC et AirNav : Augusto Tadeu
Augusto , contrôleur aérien brésilien et utilisateur du radar AirNav
Augusto Tadeu est un contrôleur aérien brésilien qui utilise le radar AirNav dans son travail quotidien en tant qu'ATC au Brésil. Sa carrière dans l'aviation a débuté il y a 7 ans, en 2015, après avoir terminé la formation de contrôleur aérien l'année précédente à l'Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA), à São José dos Campos, au Brésil. Sa passion, cependant, a commencé quelques années plus tôt lorsqu'il travaillait dans une entreprise de location de voitures qui l'obligeait à se rendre fréquemment à l'aéroport.
« À partir de ce moment-là, j'ai commencé à chercher plus d'informations sur une carrière dans l'aviation, et c'est là que j'ai découvert le cours ATC. Et sans vraiment savoir en quoi consistait le métier de "contrôleur aérien", j'ai passé l'examen de sélection et je l'ai réussi et j'ai été convoqué quelques années plus tard, en 2014, pour le cours de formation à São José dos Campos », raconte-t-il.
Et comment Radar vous aide dans votre travail quotidien ?
Augusto ajoute : « Aujourd'hui, nous pouvons savoir si un avion particulier a décollé ou est sur le point de décoller grâce au radar AirNav. C'est une source fiable pour nous, qui comprend des informations sur l'avion lui-même, telles que l'immatriculation, le type, le modèle, la vitesse, l'altitude et d'autres informations pertinentes. »
Et qu'en est-il du travail d'un ATC ?
« La vie quotidienne dans l'aviation apporte toujours quelque chose de nouveau. Il n'y a pas deux jours identiques et chaque situation de trafic diffère de l'autre à bien des égards. C'est pourquoi travailler dans l'aviation est si fascinant ; il y a toujours quelque chose de nouveau. Il y a toujours de nouvelles situations qui nécessitent de nouvelles réponses et, la plupart du temps, des réponses immédiates pour résoudre les problèmes, en apportant sécurité et agilité au trafic aérien. Pour y parvenir, nous devons constamment affiner, étudier et mettre en pratique les règles qui ont toujours tendance à changer dans la recherche d'améliorations dans l'aviation, en mettant l'accent sur la sécurité », explique Augusto.
Photo gracieuseté d' Augusto Tadeu
Photo gracieuseté d' Augusto Tadeu
« L'aviation est un métier fascinant. C'est comme recevoir une mission importante, et ce n'est pas un parcours facile, mais c'est certainement un chemin que l'on peut suivre avec succès. Actuellement, il existe deux façons de devenir contrôleur aérien au Brésil, la première est par le biais d'un processus de sélection promu par la Force aérienne brésilienne (FAB), et la seconde est destinée aux civils par le biais d'une entreprise qui fournit des services de trafic aérien. Mon conseil est de rester à l'écoute des nouveautés dans ce domaine. »
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Photo gracieuseté d' Augusto Tadeu
Source de la photo : @Mdrsvictor sur Instagram
AirNav Radar propose actuellement deux outils : Airport View et Fleet Tracker , conçus spécialement pour les ATC du monde entier.
Vue de l'aéroport
Cet outil polyvalent affiche le trafic aérien entrant et sortant d'un seul aéroport, y compris les heures d'arrivée et de départ prévues et réelles, le tout dans une seule fenêtre. Les utilisateurs peuvent également choisir de superposer la carte en direct avec les cartes météo et d'arrivée/départ pour une expérience de gestion complète.
Suivi de flotte
Fleet Tracker d'AirNav est un tableau de bord tout-en-un pour surveiller et gérer une flotte d'avions - il affiche uniquement les avions que le propriétaire choisit de surveiller, masquant tous les autres de la vue.
Le tracker comprend également des filtres de météo, de carte, d'altitude et de source, ainsi que des données de vol historiques et la possibilité de bloquer ou de débloquer un avion particulier pour qu'il ne soit pas suivi.
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