L'Europe pourrait faire face à une pénurie de kérosène d'ici quelques semaines si les perturbations du canal d'Ormuz persistent.
Espace aérien européen
Le secteur aérien européen pourrait faire face à une grave pénurie de kérosène dans les prochaines semaines si les perturbations en cours dans le détroit d'Ormuz persistent, selon le Conseil international des aéroports d'Europe (AICUE) . L'organisation a appelé la Commission européenne à agir d'urgence afin de prévenir des répercussions économiques et opérationnelles importantes pendant la haute saison estivale.
Un risque critique d'approvisionnement pour l'aviation européenne
Dans une lettre adressée à la Commission européenne, ACI EUROPE a averti que les perturbations de l'approvisionnement en carburant pourraient rapidement dégénérer en crise majeure. L'industrie aéronautique européenne joue un rôle vital dans l'économie, soutenant environ :
- 851 milliards d'euros de PIB
- 14 millions d'emplois dans toute la région
Une pénurie de kérosène pendant la haute saison estivale pourrait donc avoir des répercussions sur le tourisme, le transport de marchandises et, plus largement, sur l'activité économique.
Les prix du kérosène sont déjà en forte hausse
Cet avertissement intervient alors que les prix du kérosène ont déjà fortement augmenté, atteignant 150 à 200 dollars le baril. Cette flambée des prix accroît considérablement les coûts d'exploitation des compagnies aériennes et pourrait entraîner :
- Tarifs aériens plus élevés pour les passagers
- Horaires de vol réduits
- Pression accrue sur la rentabilité des compagnies aériennes
- Perturbations potentielles des chaînes d'approvisionnement de marchandises
Les compagnies aériennes, les aéroports et les prestataires logistiques suivent déjà de près la situation.
L’absence de surveillance à l’échelle de l’UE suscite des inquiétudes.
ACI EUROPE a également souligné une vulnérabilité majeure : l’absence de suivi coordonné de la disponibilité des carburants à l’échelle de l’ Union européenne . Sans surveillance en temps réel, des pénuries pourraient survenir rapidement et de manière inégale entre les États membres.
Pour remédier à cette situation, ACI EUROPE a appelé à des mesures urgentes, notamment :
- Cartographie de l'offre et de la demande de carburants en Europe
- Sécuriser des voies d'importation alternatives
- Protection des flux de carburant intra-UE
- Évaluation des réserves de carburant disponibles
Mesures d'urgence proposées
Pour atténuer la crise potentielle, ACI EUROPE a proposé plusieurs solutions temporaires :
- Flexibilité réglementaire pour les importations de carburant
- Assouplissement des restrictions dans le cadre de la prochaine réglementation sur le méthane
- Achat coordonné de carburant dans les États membres
- Soutien potentiel des États à l'aviation
