Les départs de l'aéroport de Londres Heathrow sont suspendus en raison d'une panne technique du contrôle aérien perturbant l'espace aérien britannique.
Espace aérien de la ville de Londres
L'aéroport de Londres Heathrow connaît d'importantes perturbations ce mardi suite à une panne technique affectant les équipements de contrôle aérien, qui a entraîné la suspension temporaire des départs et a ensuite contribué à des restrictions généralisées dans l'espace aérien britannique.
L'arrêt initial des vols au sol à Heathrow a eu lieu à 12h48 heure locale (11h48 UTC) suite à un problème technique imprévu ayant affecté les équipements de contrôle aérien et le traitement des données. Les opérations aéroportuaires ont ensuite été fortement perturbées pendant que les équipes techniques s'efforçaient de rétablir le service normal.
Cette perturbation est survenue après un incident distinct survenu plus tôt dans la journée et qui avait déjà affecté les opérations à Heathrow.
Une collision avec un oiseau entraîne la fermeture temporaire de la piste.
À 11 h 07, heure locale , les arrivées sur la piste 27R de Heathrow ont été temporairement suspendues suite à une collision avec un oiseau. Les contrôleurs ont dévié le trafic aérien vers la piste 27L pendant que les équipes au sol dégageaient et inspectaient la piste concernée. La piste 27R a rouvert six minutes plus tard, à 11 h 13. Cette brève fermeture a entraîné des perturbations opérationnelles, mais la situation s'est aggravée plus tard dans l'après-midi lorsque le problème technique du contrôle aérien a affecté l'ensemble des opérations.
Les départs à Heathrow sont suspendus.
À 12 h 48, heure locale , tous les vols au départ d'Heathrow ont été temporairement immobilisés. Des avions étaient stationnés sur les voies de circulation, tandis que les passagers subissaient des retards à l'intérieur des terminaux. Ces perturbations ont été aggravées par des problèmes opérationnels préexistants liés aux équipements de contrôle aérien, aux conditions météorologiques (turbulences) et à la gestion de l'espace aérien .
Il a été conseillé aux passagers de se renseigner directement auprès de leur compagnie aérienne avant de se rendre à l'aéroport, des retards importants étant attendus tout au long de l'après-midi et de la soirée.
Les départs reprennent progressivement.
Les opérations ont commencé à reprendre plus tard dans l'après-midi.
Un vol A3601 d'Aegean Airlines à destination d'Athènes a été observé en attente sur la piste 27L avant de finalement traverser la piste pour continuer vers le terminal 4.
Peu après, les départs à Heathrow ont repris. Le vol AA55 d'American Airlines à destination de Chicago a été parmi les premiers vols observés au départ, vers 13h35 heure locale .
Heathrow a ensuite été autorisé à reprendre les départs vers CPT et DET , bien que des heures de décollage élevées prévues devraient rester en vigueur jusqu'à environ 17h00 UTC .
Les opérations à l'aéroport de Londres Gatwick ont également commencé à reprendre.
Deuxième perturbation plus importante du contrôle aérien
La situation s'est ensuite considérablement aggravée.
À 15h55 BST , Heathrow a annoncé l'arrêt complet de ses opérations aériennes en raison de problèmes liés aux équipements de contrôle aérien et au traitement des données . L'aéroport était indisponible pour les arrivées entre 14h00 et 16h00 UTC .
À 16h23 BST , des vols à destination d'Heathrow étaient signalés comme étant en attente ou déroutés en raison du maintien des restrictions.
À 16h49 BST , il a été confirmé que la perturbation affectait une zone beaucoup plus étendue. En raison d'un dysfonctionnement des équipements de contrôle aérien au centre de contrôle de Swanwick , l'ensemble de l'espace aérien EGTT fonctionnait au ralenti.
Plusieurs aéroports européens ont ensuite été sollicités pour mettre en place des solutions de déroutement, notamment :
Bruxelles National (EBBR)
Ostende (EBOS)
Francfort (EDDF)
Cologne/Bonn (EDDK)
Düsseldorf (EDDL)
Munich (EDDM)
Manchester (EGCC)
Amsterdam Schiphol (EHAM)
Eindhoven (EHEH)
Dublin (EIDW)
Copenhague/Kastrup (EKCH)
Paris Charles de Gaulle (LFPG)
Cette évolution a eu pour conséquence que les perturbations ne se limitaient plus à Heathrow, la réduction de capacité affectant le trafic sur une partie importante de l'espace aérien britannique.
Impact à travers le Royaume-Uni
Le problème technique a également touché d'autres aéroports. Liverpool, John Lennon, Birmingham, Manchester, Bristol, East Midlands, Southampton, Glasgow et Belfast ont tous émis des avertissements concernant des perturbations, les départs étant particulièrement affectés.
L'aéroport de Bristol a indiqué que les vols à l'arrivée n'étaient pas affectés dans un premier temps, tandis que celui de Birmingham a averti que le problème affectait un nombre important de vols au départ à travers le pays. Ryanair a annoncé l'annulation de plus de 50 vols et des retards allant jusqu'à 8 heures pour plus de 65 000 passagers en raison de ce problème technique.
Les perturbations aériennes persistent dans les principaux aéroports londoniens, avec 2 000 annulations enregistrées entre hier et aujourd'hui (9 septembre) . Londres Heathrow (LHR) reste le plus touché, avec 362 vols annulés hier et 165 aujourd'hui , tandis que le nombre de retards s'élevait à 425 hier et à 1 aujourd'hui . À Londres Gatwick (LGW) , 229 vols ont été annulés hier et 29 aujourd'hui , avec 308 retards hier et 4 aujourd'hui . Londres Stansted (STN) a enregistré 114 annulations hier et 8 aujourd'hui , ainsi que 279 retards hier et 16 aujourd'hui . Ces chiffres soulignent l'impact persistant des perturbations du trafic aérien sur les passagers et les opérations dans les principaux aéroports londoniens.
Des perturbations affectent également d'autres grands aéroports du Royaume-Uni. L'aéroport de Londres Luton (LTN) a enregistré 70 annulations et 136 retards, tandis que l'aéroport de Manchester (MAN) a signalé 45 vols annulés et 317 retards, selon les données d'AirNav Radar.
Cet incident démontre comment un problème technique dans un centre de contrôle aérien clé peut rapidement affecter les opérations de vol bien au-delà d'un seul aéroport, déclenchant des restrictions de capacité, des retards, des circuits d'attente et des déviations sur l'ensemble du réseau européen.
