Lufthansa met fin à l'exploitation de l'Airbus A340-600 après 23 ans de service.
Photographe : Tamás Kotulyák - AirTeamImages.com
Lufthansa a mis fin à l'exploitation de l'Airbus A340-600 pour le transport de passagers, clôturant ainsi un chapitre de 23 ans de son histoire. Ce retrait marque la fin d'une ère pour cet appareil quadriréacteur, dont la remise en service, initialement prévue pendant la pandémie de COVID-19, avait été interrompue de manière inattendue.
Le dernier vol était le LH419 de l'aéroport international de Washington Dulles (IAD) à l'aéroport de Francfort (FRA) , opéré par un Airbus A340-600 immatriculé D-AIHW .
Carte du globe 3D du radar AirNav
L'avion a décollé de Washington le dimanche 18 octobre à 18h46 heure locale et est arrivé à Francfort à 8h45 le lundi 19 octobre, après un vol d'une durée d'environ sept heures et 21 minutes.
La fin d'un chapitre de 23 ans
L'Airbus A340-600 est un élément distinctif de la flotte long-courrier de Lufthansa depuis sa mise en service par la compagnie aérienne en 2003. Reconnu pour son fuselage allongé, ses quatre moteurs et ses capacités long-courriers, l'appareil est devenu un spectacle familier sur les lignes intercontinentales du transporteur.
Lufthansa a initialement retiré l'A340-600 du service pendant la pandémie de COVID-19, face à une chute sans précédent de la demande de passagers dans le secteur aérien. Cependant, la compagnie aérienne a ensuite remis l'appareil en service avec la reprise du trafic et le besoin accru de capacité sur les vols long-courriers. Ce retour en service a prolongé la durée de vie opérationnelle de l'appareil au-delà des prévisions initiales, lui permettant de continuer à desservir des passagers sur certaines liaisons internationales.
Suivi du vol final
Le vol LH419 a marqué la fin des opérations passagers de l'A340-600 de Lufthansa, reliant la région de Washington au hub de Francfort de la compagnie aérienne pour la dernière fois en service passagers régulier.
Les passionnés d'aviation peuvent explorer les itinéraires de vol et les mouvements des avions grâce à la plateforme de suivi des vols en temps réel d'AirNav Radar. Après 23 ans de service, l'ère de l'A340-600 de Lufthansa s'achève, laissant derrière elle l'un des avions long-courriers les plus emblématiques de la compagnie.
