Lufthansa commande davantage d'A350 et de Boeing 787
Lufthansa - Airbus A350-900 (D-AIXJ) - AirTeamImages.com - Rolf Jonsen
Hier, le 3 mai, le groupe Lufthansa a annoncé l'achat de 10 jets long-courriers Airbus et Boeing. La compagnie aérienne a décidé d'acheter cinq Airbus A350-900 et cinq Boeing 787-9.
Le renouvellement de la flotte long-courrier de Lufthansa vise à maintenir le prestige de la compagnie aérienne premium 5 étoiles. Dans le cadre du plan de renouvellement de la flotte de la compagnie aérienne allemande, Lufthansa intégrera 175 nouveaux avions dans la flotte de la compagnie aérienne au cours des prochaines années.
Le président du directoire et PDG de Deutsche Lufthansa AG a déclaré : « Même en ces temps difficiles, nous continuons d'investir dans une flotte du groupe Lufthansa plus moderne, plus efficace et moins polluante. En même temps, nous allons de l'avant avec la modernisation de notre flotte long-courrier encore plus rapidement que prévu avant la pandémie de coronavirus en raison d'opportunités anticycliques. Les nouveaux avions sont les plus modernes de leur genre. Nous voulons étendre encore notre rôle de leader mondial, entre autres, en réduisant -des produits haut de gamme et une flotte à la pointe de la technologie, en particulier parce que nous avons une responsabilité envers l'environnement."
Les Airbus A350-900 seront livrés entre 2027 et 2028, avec l'achat prévu par Lufthansa de 45 avions long-courriers Airbus.
Lufthansa - Airbus A350-900 (D-AIXJ) - AirTeamImages.com - Carlos Enamorado
Le Boeing 787-9 devrait être livré à la compagnie aérienne pendant l'hiver européen fin 2021 ou au premier semestre 2022.
Le plan stratégique de Lufthansa est d'avoir une flotte plus économique qui réduit les dommages à l'environnement.
Selon le groupe Lufthansa : "Avec l'Airbus A350-900, le Boeing 777-9 et le Boeing 787-9, le groupe Lufthansa exploitera l'avion long-courrier le plus économe en carburant en termes de consommation de kérosène par passager et 100 kilomètres En moyenne, le nouvel avion ne consommera qu'environ 2,5 litres de kérosène par passager et 100 kilomètres parcourus, soit environ 30 % de moins que de nombreux modèles d'avions long-courriers actuels et antérieurs et aura un impact tout aussi positif sur l'empreinte carbone du Groupe."
Statistiques d'utilisation des avions de Lufthansa dans AirNav RadarBox :
Carte thermique de l'itinéraire Lufthansa sur Airnav RadarBox :
Statistiques de vol Lufthansa sur Airnav RadarBox :
