Qantas annonce l'A380 sur la route Sydney-Johannesburg en 2024
Qantas Airbus A380-800 (VH-OQH) Londres - Aéroport d'Heathrow - Carlos Enamorado - AirTeamImages.com
Qantas a annoncé son intention d'utiliser l'Airbus A380 sur la liaison Sydney-Johannesburg à partir de juillet 2024, marquant une étape importante dans les efforts de la compagnie aérienne visant à augmenter les voyages internationaux au-delà des niveaux d'avant la pandémie.
Actuellement desservi par un Boeing 787 Dreamliner, le trajet sans escale de 14 heures entre Sydney et Johannesburg connaîtra un changement notable avec le déploiement du superjumbo à deux étages. Cette mise à niveau se traduit par presque le double du nombre de sièges disponibles dans le ciel, y compris des extensions substantielles en classe affaires et en cabines économiques premium. Les passagers peuvent également s'attendre à une expérience nouvelle et améliorée dans le salon du pont supérieur.
Les récentes améliorations du calendrier dévoilées comprennent les éléments suivants :
- La liaison Sydney-Auckland-New York passera à un service quotidien à partir d'août 2024, au départ des quatre vols hebdomadaires existants.
- Les vols Sydney-Los Angeles passeront de huit à neuf par semaine à partir de juillet 2024. Une combinaison de Boeing 787 et d'Airbus A380 desservira cette fréquence améliorée.
- La liaison Melbourne-Los Angeles , où les voyageurs peuvent s'attendre à une présence accrue des vols A380 à partir de juillet 2024.
- Le trajet Sydney-Bali passera d'un Boeing 737 domestique à un Airbus A330 bicouloir quotidien, à compter d'octobre 2023.
Lundi après-midi, ces nouvelles offres de vols n'étaient pas encore reflétées sur le site Web de Qantas. Cependant, ils devraient être déployés du jour au lendemain et les clients peuvent s’attendre à acheter des billets à partir de mardi.
Ensemble, Qantas et Jetstar ont restauré environ 80 % de leur capacité internationale d'avant Covid. Les compagnies aériennes sont sur la bonne voie pour se rétablir complètement et dépasser leurs niveaux d’avant la pandémie, avec une restauration prévue à 100 % d’ici mars 2024 et une résurgence encore plus robuste d’ici juillet de la même année.
La flotte de Qantas suivie via RadarBox.com
Cam Wallace, PDG de Qantas International, a exprimé son enthousiasme : « Des centaines de milliers de sièges supplémentaires sur notre réseau sont une excellente nouvelle pour nos clients qui planifient leur prochain voyage à l'étranger. Nous savons que nos clients recherchent un excellent rapport qualité-prix, et cette capacité supplémentaire exercera une pression à la baisse supplémentaire sur tarifs."
Ce plan d'expansion ambitieux sera motivé par la réintroduction des deux derniers A380, qui seront tous équipés de sièges en classe affaires et en classe économique premium récemment améliorés.
