Décollage du deuxième Gulfstream G800
Le deuxième avion d'essai Gulfstream G800 a effectué avec succès son premier vol le 15 juillet 2023 - Crédit photo : Gulfstream
Gulfstream Aerospace a récemment annoncé le premier vol réussi de son deuxième avion d'essai en vol Gulfstream G800. Au départ du siège social de Gulfstream à Savannah, l'avion a pris son envol en utilisant un mélange 30/70 de carburant d'aviation durable. Cette étape marque une étape importante dans le cheminement du G800 vers la certification et la livraison éventuelle aux clients.
Le samedi 15 juillet, à 9h27, le G800 a décollé pour son premier vol, d'une durée de 3 heures et 26 minutes, et une vitesse de pointe impressionnante de Mach 0,935.
Vol d'essai du deuxième Gulfstream G800 suivi via RadarBox.com
Mark Burns, président de Gulfstream, s'est dit satisfait des progrès réalisés par l'équipe d'essais en vol de la société, déclarant : « L'équipe d'essais en vol de Gulfstream continue de faire des progrès pour notre société », a déclaré Mark. "Le G800 apportera la plus longue autonomie de l'industrie aux clients du monde entier, et nous constatons une forte demande pour cette capacité, ainsi que le confort de la cabine et la qualité pour laquelle Gulfstream est connu."
Dédié aux tests des systèmes de contrôle environnemental, de l'avionique et des commandes de vol, le deuxième avion d'essai en vol G800 s'appuie sur les réalisations de son prédécesseur, qui a déjà réalisé plus de 1 600 points de test.
"Grâce à la philosophie de conception qui sous-tend notre flotte de nouvelle génération, le G800 bénéficie également des excellents progrès que nous continuons à faire dans le programme d'essais en vol du Gulfstream G700", a déclaré Burns. "Cette communauté nous aide à améliorer l'efficacité et la fiabilité pour nos clients, qui constatent déjà de première main les performances de ces avions."
Le G800 affiche des spécifications impressionnantes, notamment une autonomie de 8 000 milles marins/14 816 kilomètres à Mach 0,85 et 7 000 nm/12 964 km à Mach 0,90. Conçu pour accueillir jusqu'à 19 passagers, le G800 offre la flexibilité de quatre ou trois espaces de vie aux côtés d'un compartiment équipage, garantissant une expérience de voyage confortable et luxueuse.
Les programmes de certification pour Gulfstream G700 et G800 font face à des retards dus à l'examen de la FAA et à des pénuries de personnel. Selon les dirigeants, les programmes de certification des avions G700 et G800 de Gulfstream ont connu des retards en raison de l'examen minutieux de la Federal Aviation Administration (FAA). De plus, le président de Gulfstream, Mark Burns, a attribué les retards à l'équipe de certification de la FAA confrontée à des pénuries de personnel.
En mai, Gulfstream a annoncé de nouveaux ajustements aux délais. Pendant ce temps, Burns a exprimé son optimisme quant à l'approbation par la FAA du G700 à l'automne, suivie de la certification G800 au début de 2024.
"Nous sommes quelque peu dépendants de nos autorités réglementaires", a commenté Burns sur la situation. Parallèlement aux G700 et G800, Gulfstream continue de développer le plus petit modèle G400 basé sur ses avions G500 et G600. La société prévoit de commencer les livraisons du G400, avec une autonomie annoncée de 4 200 milles marins, en 2025.
