United Airlines découvre des boulons desserrés sur certains de ses Boeing 737 MAX
Source : Salle de presse du NTSB
United Airlines a signalé la découverte de boulons desserrés sur les bouchons de porte de ses Boeing 737 Max 9, qui sont cloués au sol depuis l'incident de l'éruption en vol impliquant Alaska Airlines. Alaska Airlines et United Airlines, principaux opérateurs américains de Boeing 737 Max 9, ont dû annuler 342 vols lundi en raison de l'immobilisation en cours, provoquant d'importantes perturbations dans leurs horaires.
Alaska Airlines vol AS1282 de Portland à Ontario
Selon les données de RadarBox, 138 vols vers l'Alaska ont été annulés lundi, ce qui représente 20 % de son programme. Ces annulations font suite à l'impact substantiel de l'immobilisation du 737 Max 9 sur les opérations de la compagnie aérienne dimanche, au cours de laquelle environ 170 vols ont été annulés, comme indiqué dans un communiqué d'Alaska Air.
Avec 65 des avions concernés dans sa flotte, Alaska Airlines a déclaré qu'elle ne pouvait pas remettre les avions en service tant que la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis n'aurait pas fourni de détails sur la manière d'inspecter les avions.
"En attendant les critères d'inspection des consignes de navigabilité de la FAA et de Boeing, nos équipes de maintenance sont préparées et prêtes à effectuer les inspections requises", a indiqué la compagnie aérienne dans un communiqué.
L'Alaska a également indiqué que les annulations persisteraient tout au long de la première moitié de la semaine, conseillant aux passagers ayant des projets de voyage de vérifier régulièrement leurs e-mails et alaskaair.com pour les mises à jour.
United Airlines, autre opérateur américain majeur du 737 Max 9, a connu lundi d'importantes perturbations, avec 204 vols annulés, soit environ 7% de son programme. United compte 79 Boeing 737 Max 9 dans sa flotte, dont l'immobilisation au sol a entraîné 60 annulations dimanche. De plus, les voyageurs ont dû faire face aux conditions hivernales au cours du week-end, perturbant encore davantage le transport aérien.
La FAA a ordonné l'immobilisation au sol de tous les 737 Max 9 à la suite de l'atterrissage d'urgence d'un vol en Alaska vendredi en raison de l'explosion d'un panneau et d'une fenêtre en plein vol. Une enquête fédérale a été ouverte.
La directive d'immobilisation de la FAA devrait avoir un impact sur 171 avions dans le monde. Bien que certaines compagnies aériennes concernées disposent de flottes comprenant des centaines d'avions, les suspensions temporaires des vols peuvent encore mettre les voyageurs à rude épreuve, car les opérateurs travaillent de toute urgence pour résoudre les problèmes d'horaires.
Divers facteurs influencent le processus de rééchelonnement. Les compagnies aériennes disposant de flottes plus importantes ont généralement plus de facilité à réorganiser leurs avions pour répondre à la demande des clients. En comparaison, ceux qui disposent de flottes plus petites ou qui dépendent davantage des avions concernés pourraient être confrontés à des défis plus importants. L'emplacement joue également un rôle, car les aéroports capables d'accueillir davantage d'avions sont plus susceptibles de disposer d'avions de rechange pour remplacer ceux au sol.
