Le rapport final d'enquête sur le crash du vol Voepass 2283 a conclu qu'une combinaison de lacunes organisationnelles, de décisions opérationnelles, de facteurs humains et de carences réglementaires a conduit à l'un des accidents d'aviation les plus meurtriers du Brésil ces dernières années.

Le Centre d’investigation et de prévention des accidents aéronautiques (Cenipa) de l’Armée de l’air brésilienne a publié le rapport préliminaire sur le crash de l’ATR 72-500 de la compagnie Voepass, immatriculé PS-VPB, survenu le 9 août 2024. Ce rapport fournit les premiers détails sur l’incident et les facteurs qui ont conduit à ce tragique accident.

Le vendredi 9 août 2024, un ATR 72-212A d'Aerospatiale, immatriculé PS-VPB et exploité par Voepass Linhas Aéreas, s'est écrasé à Vinhedo, São Paulo, au Brésil. L'appareil effectuait le vol 2Z-2283, reliant Cascavel à Guarulhos.